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SUJET : corrado gti a pierrot
corrado gti a pierrot 29 Aoû 2018 20:27 #51185
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Tu m'étonnes qu'il ne va plus bouger le 16s avec ça !
 ( de toutes façons il n'a plus intérêt !    ) ... bout de bois powaaa !  .Ce moteur ! ... chaleur !    ... ah bah non , il y a la clim' .Très beau boulot  , très soigné  .Tu penses lui mettre une protection/manteau kevlar au turbo , pour protéger ton collecteur d'admission des rayonnements de chaleur ? ( je pense que oui vu comment tes montages sont pensés ) . |
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corrado gti a pierrot 29 Aoû 2018 20:53 #51192
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corrado gti a pierrot 29 Aoû 2018 20:58 #51193
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Au top
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corrado gti a pierrot 29 Aoû 2018 23:24 #51197
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 09:47 #51210
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Ca va fumé
 Petite question au passage, il y a des pissettes d'huile sur des moteurs autres que PG et 1H sur golf 2, voir golf 3 en 4 cylindres ?  |
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 11:33 #51214
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Châtelain (Christophe) écrit:
Ca va fumé Petite question au passage, il y a des pissettes d'huile sur des moteurs autres que PG et 1H sur golf 2, voir golf 3 en 4 cylindres ? bonne question  je sais que mon ADY n'en a pas et que les 2E non plus. après il faudrait peut être regarder du coté des AGG si ils sont différent. |
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 20:12 #51224
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Bonne question a vérifier pour les 8s
... de souvenir les 9A ( 16v injection méca ) les ont ... et les ABF très certainement aussi ( injection électronique ) . |
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 20:19 #51225
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9A , 2E , ADY ... n°20A du lien
:fr.realoem.me/Volksw.../76/R/1/103/2020#20A 2E , ABF ... n°20 du lien :fr.realoem.me/Volksw...21/R/1/103/103010#20 |
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 20:26 #51226
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je confirme que les 9a ont , c'est le bloc qu'il y a dans le coco
 pour le 2E et la ADY, j'étais persuadé que non  . il va falloir que j'ouvre mon ADY pour vérifié tous ça. |
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 20:31 #51229
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A voir en effet
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corrado gti a pierrot 30 Aoû 2018 20:45 #51230
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Npng77 (François) écrit:
Bonne question a vérifier pour les 8s ... de souvenir les 9A ( 16v injection méca ) les ont ... et les ABF très certainement aussi ( injection électronique ) .Le PG étant de conception plus ancienne et possédant déjà des pissettes , alors les modèles produits après , n'ont pus que généraliser cette amélioration ... on en a un exemple très très concret ! ... l'un des premiers plus puissants 16Vturbo au monde ( et d'ailleurs toujours le meilleur ! ) ... Bobba avec son bloc sur base de MK3 TDI 90cv avec pissettes d'origine ... porté a plus de 1200 cv !  .Les dernières évos ( avec un autre bloc ... diesel toujours ? ) sont a presque 1400 cv !  . |
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