Fais toi mal et achète un AFR. Tu peux essayer de mettre de l'éthanol jusqu'à 50% en théorie sans changement particulier. Si ça peut t'aider

A l'heure actuelle, les stations ont un E85 d'hiver qui doit être un E65 grosso merdo.

pierre5210 (pierre) écrit:
C'est une promesse/un délire que je me suis fais , à réaliser cette année ... avant qu'il ne prenne trop de bornes ... après , il n'a qu'un peu plus de 7000 bornes donc j'ai encore de la marge ! .

Pour les paris , je l'ai déjà dit ... 91.5 ! .

Châtelain (Christophe) écrit:

Mais c'est pas vrai ! ... mais laisse moi tranquille avec tes idées qui poussent au crime ! .

Tu crois que je ne le sais pas pour le 50% ou encore pour le fait d'avoir été tenté ( plein de fois ! ) d'y mettre du E85 ?! .

Plus sérieusement , je le sais Christophe pour l'AFR , c'est pour ça que j'en ai parlé .

Par contre je dois avouer une "supercherie" ... je mets de l'additif à mon SP98 ! ... d'ou un réglage d'allumage qui va avec et bien sur des réactions moteur qui n'ont rien a voir ( j'ai testé avec les deux , full 98 , et 98 avec additif ) .

Désolé d'être lourd mais je connais aussi tes difficultés pour pouvoir avancer sur tes 2 sujets principaux. Juste pour t'encourager si tu avais un doute


Tu veux parler d'un octane booster ? Edouard m'en a parlé

Châtelain (Christophe) écrit:
Je sais bien Christophe , et tu n'es absolument pas lourd dans tes propos ... c'est bien pour ça que j'ai fait cette boutade sur le sujet .

Encore une fois , je sais ce qu'il y a a savoir ( du moins sur ce sujet ) , sais ce que j'ai a faire et ce qu'il faille acheter ... mais bon comme tu l'as évoqué , mon daily c'est bien ... mais "l'autre" m'arrache les tripes de ne pas la voir bouger ... donc si il y en a une dont je doive m'occuper maintenant , ce n'est plus du daily .

Après en terme de budget , on est réellement plus du tout dans le même monde ... un montage G est quasi l'équivalent d'un montage turbo ... donc il faut ( beaucoup ) de temps , mais j'y arriverai .

Châtelain (Christophe) écrit:
Oui ... je modifie mon indice d'octane et le porte à un peu plus de 100 ( un peu à la manière du SP que l'on trouve en Autriche ) .

Npng77 (François) écrit:
C’est pareil en Suisse on trouve bcp de SP100 a contrario au Luxembourg c’est introuvable

C'est bien pour ça que l'octane booster est là ! .

Je vais m'en acheter pour décrasser titine

un injecteur de nitrométhane dans le carbu et "el tractor" va s'appelé "el formula"

Tu l'achetes tout fait ou tu le fais toi même ?

J'en utilises aussi mais je compte bien m'en préparer du maison, en tous cas tester.

Tien tu as combien de degré d'avance à 2500tr ?