kLeBeR.fArIa écrit:
Qu'il me foute plus souvent la paix ! .

TontonG60 (Laurent) écrit:
C'est clair .

Châtelain (Christophe) écrit:

Quel AFR ? ... je sais Christophe , il le faudra c'est sur .

Je suis passé chez mon pote du CT et on a relevé quelques valeurs ... malheureusement on a pas put régler finement car il y avait trop de monde ce jour là .

A 2000-2500 tr/mins , je suis entre 6.5 et 7% de CO ... à 5500-6000 tr/mins , je "tombe" à 1.5-1.6% de CO .
On a pas essayé mais à 7000 tr/mins et plus je dois tomber à 1% ou en dessous .

Il va falloir que je me penche ( sérieusement ) sur ça .

Autrement , j'ai fais exactement 146 bornes avec la moitié du plein ! .

Il faudra que tu passes à l’alcool je pense La voiture hein

Châtelain (Christophe) écrit:

Malheureusement , la voiture comme le bonhomme sont compatibles avec ce carburant .

J'y pense très sérieusement et très souvent quand je vais à la pompe ... oupppsss , je me suis "trompé" j'ai mis du E85 .

Choses que je sache et qui sont avérées ... très souvent en mode "tartine" :

Je fais dans les 250-300 bornes avec la moitié du plein , avec du SP98 .

J'en fais 150-200 avec la moitié du plein , avec du SP98 + booster d'octane .

Par contre la différence est vraiment là ! ... lorsque avec ou sans booster d'octane ! ... mais par contre il me le bouffe beaucoup plus vite .

L'éthanol sera une des prochaines grandes étapes , mais je me renseigne encore car les carbus n'aiment pas ça ... et que je ne me vois pas passer à la VP pour un daily ! .

Donc 13.75L ( 14L ) au 100 , c'est pas si déconnant pour un moteur ( un peu ) "modifié" qui en bouffait déjà 9-10L d'origine ! ... 12-13L en mode "tartine" .



Edit : Je suis en boîte courte , ça aide pas non plus .

Remets ta 4T

Châtelain (Christophe) écrit:
Et comme ça je ne pourrais plus jamais passer la 5ème tellement elle est looooonnnnnngue ! ... limite tu prends 300 si tu as un moteur qui peut l'emmener ! ... bien sur c'est une boutade .

Hummm ... non pas de 4T à l'ordre du jour , je vais exploiter le setup que j'ai pendant au moins encore 10 ou 20000 bornes ... et ça "marche" très très bien sur l'urbain et extra urbain ... je fais peu d'autoroutes ... mais quand j'en fais c'est pour "libérer" la "bête" .

Et d'ici là , j'aurai le temps de faire 2-3 autres modifs ( ligne en 55 me plairait bien ( donc collecteur inox , ligne , etc ... ) , ACC différent , E85 , etc ... ) .

Ca respirera mieux avec le collecteur et la ligne

Et puis , vu que la "pourriture "d'el tractor" était jaloux , bah il a bien fallu que le pére noêl lui offre un truc .


Merci à Guy ... papa de Laurent ( TontonG60 ) de m'avoir permis cette "folie" de fin d'année .

Eh , bah oui ... un 32/34 pour cette nouvelle année ! .

belle pièce

pierre5210 (pierre) écrit:
For sure ! ... ça va être utilisé à bon escient cette pièce ! ... même si il y en a encore pleins d'autres , qui "dorment" ! ... collecteur inox ... et AAC à venir ! .

Bonne nouvelle