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SUJET : kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 05 Juil 2018 10:07 #50246
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Châtelain (Christophe) écrit:
...après j'ai la semaine pour moi et la famille  Heureusement il y a des compensations  Alex271 écrit: Un bon coup de propre  et il sera nickel !   Oui je ne suis pas trop inquiet... la crasse l'a bien protégé |
kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 09 Juil 2018 20:51 #50321
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fantasiarous (Sébastien) écrit:
Elle est bornées pour avoir le bas moteur refait??? Voilà la réponse... et comment dire, j'ai l'impression qu'il a été trafiqué pour correspondre au kilométrage du moteur refait.  |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 09 Juil 2018 20:57 #50322
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si le compteur a était remis a zéro, il aura pas tenu longtemps le moteur
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Membre du G60 Classic Club France
- corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 09 Juil 2018 21:58 #50325
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kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 10 Juil 2018 18:48 #50350
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Prends les compressions , tu seras vite fixé
.D'autres "signes" ... le bouchon de ldr qui fait pssiichttt ( façon bouteille de coca ) ( moteur froid ) ... les durites dures ( moteur chaud ) ... la durite de retour au bocal qui ne fait plus son rôle ( pompe ) ... mayo ... JDC cassé/fissuré ... etc ... |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 26 Juil 2018 09:08 #50655
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Npng77 (François) écrit:
Prends les compressions , tu seras vite fixé .Oui je le ferai la semaine prochaine pendant mes vacances Sinon le cab est passé officiellement au rang de Daily cette semaine  Petit goût de vacances à chaque débauche... le bonheur quoi !!!  |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 27 Juil 2018 06:44 #50671
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Daily plus que sympathique
 C est cool ça |
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Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 19 Aoû 2018 22:49 #50984
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TontonG60 (Laurent) écrit:
Daily plus que sympathique... Oui il y a pire comme daily  MAis qui dit daily dans le sud ouest... dit fortes chaleurs et le cabby n'aime pas les embouteillages ... donc je refais tout le circuit de refroidissement pour mettre une sonde et un calorstat basse température + changement de vase d'expansion (je ne voyais plus le niveau dans l'autre) changement de la centrale d'air et radiateur de chauffage + résistance (j'avais plus de chauffage depuis la traversée de paris en 2014) + remise d'un tableau de bord de cab qui va bien et qui est depuis des années au fond du garage. Adieu TB rigide tu ne serviras plus que de deco.  |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 20 Aoû 2018 09:50 #50992
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Ca chome pas par ici
 Sur la jetta c un compteur de 16s. Alors c est compressions? |
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Membre du G60 Classic Club France
19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY |
kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 20 Aoû 2018 11:20 #50993
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Il vas être content ce cab de rouler plus frais
 j'en poserais un aussi sur le mien je pense.Il y a que ce support de pompe de direction assistée qui ennui pour passer  |
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kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b 20 Aoû 2018 14:31 #50996
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yul (alex) écrit:
Sur la jetta c un compteur de 16s. Bien vu... je ne m'étais pas attarder à ce détail qui a toute son importance. yul (alex) écrit: Alors c est compressions? Pas eu le temps... à venir  fantasiarous (Sébastien) écrit: Il y a que ce support de pompe de direction assistée qui ennui pour passer Sans le support de DA c'est déjà la misère sans déposer la pompe à eau... car le calorstat se mettait de travers chaque fois que je le positionnai pour mettre le coude donc j'ai essayé et j'ai laissé tombé  |
