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SUJET : kLeBeR - Corrado G60

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3621 Remerciements reçus 279	Nickel, c'est mieux comme cela, mais traite sans attendre l'aile arriere avant de faire un trou
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pierre5210 écrit:

propre

J'aurais préféré remettre les baguettes mais c'est introuvable à un prix raisonnable, donc ça attendra la restauration de la carrosserie

TontonG60 écrit:

...ce gris, j aime

Merci... il est pas mal ce gris car même avec toutes les imperfections de carrosserie j'arrive encore à la trouver chouette ma brouette

yul écrit:

...mais traite sans attendre l'aile arriere avant de faire un trou

Yepp faut que je m'y mette... pour l'instant j'ai passé une bonne couche de Rustol en attendant un traitement définitif

G1 G2 G3 Polette etc

Corrado G60 PH1

Dernière édition: 04 Aoû 2017 12:26 par kLeBeR.fArIa.

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yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3621 Remerciements reçus 279	et t'a trouver un copain pour joué sur le trajet du boulot
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kLeBeR.fArIa Hors ligne Expert du G Messages : 2185 Remerciements reçus 53	yul écrit: et t'a trouver un copain pour joué sur le trajet du boulot Une petite Passat 3B a essayé mais vu qu'il tenait encore moins bien les virages que moi il s'est vite désisté
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kLeBeR.fArIa Hors ligne Expert du G Messages : 2185 Remerciements reçus 53	Hello... Voici ma petite mesaventure d'hier. En plein Bordeaux la fumée qui sort par l'arrière du compteur dans un premiers temps... Donc dans ma tête c'était l'incendie. Je m'arrête en catastrophe pour débrancher la batterie et voir ce que je peux sauver. Réparation à l'africaine pour rentrer à la maison.
	G1 G2 G3 Polette etc Corrado G60 PH1 Dernière édition: 10 Oct 2017 21:00 par kLeBeR.fArIa. L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

kLeBeR.fArIa Hors ligne Expert du G Messages : 2185 Remerciements reçus 53	Donc aujourd'hui je m'y suis mis... Pendant que le reste seche...
	G1 G2 G3 Polette etc Corrado G60 PH1 Dernière édition: 10 Oct 2017 20:54 par kLeBeR.fArIa. L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

pierre5210 (pierre) Hors ligne Expert du G Messages : 3561 Remerciements reçus 181	un classique le radiateur de chauffage moi j'ai toujours dans le coffre la durite pour le shunter. on me traite de con, mais sa a déjà dépanner plusieurs personnes
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kLeBeR.fArIa Hors ligne Expert du G Messages : 2185 Remerciements reçus 53	pierre5210 écrit: ...j'ai toujours dans le coffre la durite pour le shunter. C'est pas idiot et j'y pensé après coup mais bon j'avais la technique "Paris-Dakar" car ça m'est arrivé sur la G3 sur le chamin du Mans, au détail près car le radiateur s'était cassé sur le raccord coté compartiment moteur.
	G1 G2 G3 Polette etc Corrado G60 PH1 Dernière édition: 10 Oct 2017 21:37 par kLeBeR.fArIa. L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

pierre5210 (pierre) Hors ligne Expert du G Messages : 3561 Remerciements reçus 181	les réparations de manouches sont les meilleures
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scarface_one (Alexandre) Hors ligne Modérateur Messages : 3275 Remerciements reçus 333	Comprend toujours pas pourquoi ils n'en fabrique pas complètement en métal ces touristes.. Ils le savent qu'ils pètent avec les temps. Et pour rigoler un peu, ils ont fait la même connerie sur une serie de Audi A4/S4. Pour shunter extrêmement facile d'accès, par contre pour remplacer le radiateur, tomber TOUT le tableau de bord et ses conneries d'accessoires..
	Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 187'471km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3621 Remerciements reçus 279	Aie t'a du paniqué T'es bon pour tout démonter au niveau tableau de bord, refait les mousses en meme temps Bon courage
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