Ça c'est fait...

Ronronnement de la remise en route

Bonne nouvelle ça Kléber!
Cool tu vas pouvoir en profiter

Super Tu as un silencieux de golf 2 ?

Mim57(jeremy) écrit: Maintenant CT et puis des longs trajets pour roder le G le plus rapidement possible
Châtelain (Christophe) écrit:
Oui quand je l’ai récupérée il n’y avait que le collecteur et pour la remettre en route le plus rapidement c’est ce que j’avais sous la main... et puis une fois dessus le look m’a bien plu

Premier vrai tour + autoroute... oui oui je suis un délinquant de rouler sans CT... mea-culpa mais c’était trop tentant lol.

Donc décrassage de la carrosserie + de l’essence neuve pour remplacer le dernier plein qui daté facilement d’un an et demi.






Je pense que ça ne lui a pas fait de mal

C'est good Je pense que tu vas t'éclater. Elle doit bien marcher avec un 2L Tu as mis une petite poulie avec ? En tout cas, si je voulais un coco, ce serait ma couleur de choix après le LC4U

Dit donc, elle remonte du nez

Châtelain (Christophe) écrit:
Il est vraiment sympa poulie 68.

Petit souvenir de la dernière rencontre technique g60 en IDF

0-140

Châtelain (Christophe) écrit:
J'aime beaucoup cette teinte

Le nez est assez haut oui mais d'origine, puis là le coffre est chargé... il y a la nouvelle suspension , le plein et 2-3 bricoles que je traîne du chantier terminé

Ça brille ici
+1 avec Christophe, cette teinte j aime d ailleurs avant le mien j ai failli en acheter un gris comme ça , ça claque je trouve sur un coco

Bravo ça dois faire plaisir effectivement de pouvoir rouler à nouveau avec le coco Kléber.
Il a carrément changé de teinte au passage au rouleau allez aux amortisseurs maintenant, ce sera plus rapide ca à mettre en place
Sympa ces deux petites vidéos, ca burne en seconde
Bonne journée délinquant

TontonG60 (Laurent) écrit:
J'ai un peu triché avec le soleil la magie de la photo... mais la carrosserie est vachement abîmée, un jour il se fera une beauté... faut juste que je trouve le bon carrossier et pour l'instant ce n'est pas gagné dans mon coin niveau rendu et prix d’américain.

fantasiarous (Sébastien) écrit:
Oui le rouleau c'est bien pour finir d'enlever le vernis qui s'écaille ... j'entame le boulot de carrosserie
Je pensais refaire la suspension après le CT mais je ne vais pas supporter l'attente... j'ai eu un RDV pour le 5/06
fantasiarous (Sébastien) écrit:
Et encore ce n'est pas aussi kiffant que le montage de base de Yul qui était avec une boîte de 16v (c'est ça Yul?) avec les rapports plus courts... là j'ai gardé la boîte d'origine du G qui est longue à souhait mais plus agréable sur long trajet.
fantasiarous (Sébastien) écrit:
A toi aussi... vu la date du CT je vais être obligé de continuer à faire le "hors la loi..."

Sur le golf j'etais avec la boite de 16v ABF (cda) et l'echangeur rallye, c'est sur cela s'envolait plus vite