TontonG60 (Laurent) écrit: Merci mon ami

Depuis la semaine dernière le Coco est en mode daily donc pour bien commencer la semaine un coup de propre s’imposait après la 2eme vague du sable du Sahara + la poussière du chantier.

Il roule ce coco ca fait plaisir .
Je suis étonné que tes cabochons hella n ai pas disparu durant un stationnement ....

Ah oui il roule celui ci

J'aime beaucoup le look de ce coco

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Et pas qu'un peu, grâce à mes horaires décalés j'évite même les bouchons
Pour les caches il faudrait qu'il dorme dehors pour me les faire voler ou sur le parking du chantier
TontonG60 (Laurent) écrit:
Pour mon plus grand bonheur
Nerro (Florian) écrit:
Merci une petite cure de jouvence ne lui ferai pas de mal... mais est-ce que s'il était nickel je roulerai autant avec ?

Sur que non .....

J'aimerais savoir de combien d'épaisseur, fais la bague, car jaai besoin d'en remettre une ?

Toon ( Stéphane) écrit: De quelle bague tu parles mon ami j'ai zappé ce sujet ?

Sinon petite mésaventure hier en débauchant, ma calandre s'est envolée sur une "petite" accélération sur la rocade elle est venue taper le parebrise puis je ne l'ai pas vu retomber derrière moi ou sous une voiture...
Donc j'ai fais quelques passages où je l'avais perdu jusqu'à la repérer à l'entrée du pont François Mitterrand sur la voie de gauche contre le séparatif en béton, mais impossible d'y accéder en sécurité ou alors il aurait fallu que je me tape un bouchon car sur cette portion ça roule très vite.





Puis comme il était 14h je me suis dis que je ne perdait rien à contacter la DIR et leur signaler ma calandre. Ils ont été très réactifs à peine 1h après j'avais leur retour comme quoi la calandre était dans leurs locaux




Bilan 2 pattes cassées, 3 ailettes à réparer et plus de logo G60… mais bon c’est cool de leur part d’avoir été réactifs !!!

La chance de l’avoir récupérée, et dans cet état là aussi
Ça aurai pu être bien pire!
Par contre la calandre qui se barre toute seule

Tu roulait sûrement pas assez vite! Le Cx du coco est assez bon en plus, puis l’air est sensé appuyer dessus...
Curieux

J’ai bêtement pas mis la vis qui la maintient au centre… donc les 2 pattes (clips) supérieures ont dû se casser, voir tentative de vol sur le parking et quand j’ai changé de rapport entre 2 et 3 elle a dû se pencher vers l’avant et avec la re-accélération elle est sortie de son logement en passant par dessus le capot.
Bref comme tu dis ça aurait pu être bien pire, surtout si elle était passée sous le camion qui me précédait.

Donc j’ai attaqué la remise en forme… ce n’est pas du grand art mais ça permet de la reposer sur la caisse.



Voici la vis en question que j’ai bien mise cette fois-ci .

grâce a toi, je vient de découvrir qu'il y avait une vis sur la calandre