Bonjour à tous !

Comme promis je vous présente mon Corrado G60 ! Un peu de technique pour commencer :il est donc de 91, un joli gris LD7Y, il totalise 180 000km, entièrement d'origine sauf une ligne inox. Niveau options/équipements, il y a les vitres et rétros électriques, le réglage de hauteur des feux électriques, l'ABS, la direction assistée, le toit ouvrant électrique et c'est à peu près tout !

La petite histoire : Il y a 2 ans j'ai aidé un pote dans sa recherche d'un Corrado G60. C'est donc ce Corrado qu'on a été chercher à Carcassonne. Il appartenait à un fan BMW qui s'en servait le temps de retaper sa M3 E36. Il y avait quelques bricoles à faire, mais l'auto était propre, strictement d'origine et dans les prix qu'on recherchait.

Au mois de mai, coup de fil de mon pote : "je pense me séparer du Corrado..." ! Rapide négociation avec mon ministre des finances (qui ne pouvait pas vraiment me le refuser, mais c'est une autre histoire... ), affaire conclue, je rapatrie la bête, et voilà !

Mon pote étant plutôt soigneux d'habitude, j'ai été un peu étonné de l'état dans lequel j'ai récupéré l'auto. Rien de grave mais pas mal de petites bricoles.

Quelques photos :

Un grand coup de propre plus tard :

Et en montagne sur les routes du Pays Basque :

On va aborder les trucs qui fachent.. Voilà ce que j'ai fait depuis l'achat :

- Essuies glaces HS - Changés ! :super:
- Poignées de portes HS - Fait ! :super:
- Eclairage avant pourri. -En cours de faisage !
- Passer la contre visite du controle technique. - Fait ! :super:
- Passer toutes les serrures sous une seule clé - Fait :super:
- Les rétros électriques ne fonctionnent pas. - Fait :super:
- Trouver la fuite de courant qui m'empêche de démarrer si je l'utilise pas pendant une semaine.
- Ligne Inox fixée à l'arrache, ça vibre terrible avec un vieux bruit de casserole...
- Lève vitre coté passager HS.
- Faire redresser l'aile arrière gauche et la portière (mon pote s'est mis au fossé avec...).
- Le siège conducteur et son bourrelet déchiré.
- Le ciel de toit du toit ouvrant n'y est plus.
- Trouver pourquoi ça sent le poivre dans la ventilation.

Voila, y'a un peu de boulot pour qu'il soit nickel, je vais avoir besoin de quelques pièces aussi...

une petite corrado bien sympa quelque petite bricole effectivement mes tu a l'air déterminer hate de voir ce que tu lui reserve

Félicitations pour ton achat !
Jolis clichés dans la montagne
Mets nous des photos du moteur et de l intérieur
Bon courage pour la suite;)

Il a l'air pas mal ce coco! En tous cas dans un excellent jus d'origine!

Quelques photos de l'intérieur et du moteur?

Il est pas mal effectivement, à part son aile ARD et sa porte enfoncée...

Pas de photo du moteur et de l'intérieur pour l'instant, j'en ai pas encore pris...

Ce que je lui réserve, une petite remise en état, ce sera pas aussi poussé que ce que j'ai pu voir chez certains içi, mais le but c'est qu'il présente bien et qu'il roule bien.

Bonjour à tous !

Je sais que ce genre de chose n'est pas très apprécié sur les forums quand ça vient d'un nouvel arrivant, donc si ça dérange je supprimerais ce post, sans problèmes et sans rancoeur.

Un petit imprévu en cette fin d'année (un cambriolage sur le chantier de ma future maison ) me contraint à mettre le Corrado en vente.

Je crois que tout est dit sur le post, s'il peut faire le bonheur d'un amoureux du G60 plutôt qu'un tuning man du bon coin, ça m'arrange. Si quelqu'un est intéressé, l'annonce est trouvable sur le bon coin, en mentionnant ce forum le prix ne sera pas celui de l'annonce (volontairement gonflé pour les négociateurs du dimanche), ou direct en MP içi.

Merci de m'avoir lu, bonnes fêtes à tous !