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SUJET : Corrado G60 /// Tornado Red

Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 11:00 #15202

yoann-legros Hors ligne Expert du G Messages : 1353 Remerciements reçus 50	Non, je n'ai pas repéré l'allumage. Mais je vois pas comment il peut être déréglé en démontant la pompe à huile, puisque l'axe de la pompe à huile n'est rélié à "rien" ?
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Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 19:36 #15219

Rallye34 Hors ligne Expérimenté du G Messages : 352 Remerciements reçus 19	Sa ressemble a un régulateur de pression qui a lâcher (membrane ) Tu en as pas un autre pour tester?
	Membre du G60 Classic Club France Golf rallye LY3D 1989 Golf cab LA1V 1982 L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 19:45 #15221

yoann-legros
Hors ligne
Expert du G
Messages : 1353
Remerciements reçus 50

J'ai mesuré la tension au borne de la fiche d'alim du capteur Hall et j'avais 3V...

J'ai démonté le régulateur de pression soufflé dedans, nettoyer mes fils d'allumage.

Je re-mesure la tension... et la 10V, et j'entends la pompe qui se remets en route !

Et crac il a démarré !

Pour qui ? Pourquoi ?

Aucune idée... je pense peut-etre au régulateur de pression qui était bloqué je pense, non ?

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Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 19:53 #15222

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3573 Remerciements reçus 270	Peut etre un peu de corrosion aus extremité de tes fils d'allumage (vert de gris)
	Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 19:53 #15223

Rallye34 Hors ligne Expérimenté du G Messages : 352 Remerciements reçus 19	3 vlt au capteur hall, c'est pas normal, et la pompe tourner plus? Il me semble que le relais 30 commande l'ensemble. (Digifant)
	Membre du G60 Classic Club France Golf rallye LY3D 1989 Golf cab LA1V 1982 L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 14 Aoû 2015 19:59 #15224

yoann-legros Hors ligne Expert du G Messages : 1353 Remerciements reçus 50	Rallye34 écrit: 3 vlt au capteur hall, c'est pas normal, et la pompe tourner plus? Il me semble que le relais 30 commande l'ensemble. (Digifant) Mouais... à vérifier cette histoire, je vais zieuter ça
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Corrado G60 /// Tornado Red 15 Aoû 2015 21:14 #15244

TontonG60 (Laurent) Hors ligne Modérateur Messages : 5615 Remerciements reçus 456	Oui tiens nous au jus
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 LC6V L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 21 Aoû 2015 10:46 #15342

yoann-legros Hors ligne Expert du G Messages : 1353 Remerciements reçus 50	Bon, après avoir roulé une 100ainte de kilomètre, plus de claquement ! Et j'en ai aussi profité pour changer la pompe à huile, dans le doute, je trouvais la mienne faible en pression, et j'ai bien fait ! L'autre débite en moyenne à chaud entre 3 et 4 bars, contre 2 bars avec l'ancienne
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Corrado G60 /// Tornado Red 21 Aoû 2015 17:17 #15353

pierre5210 (pierre) Hors ligne Expert du G Messages : 3560 Remerciements reçus 181	bonne nouvelles
	Membre du G60 Classic Club France - corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 21 Aoû 2015 21:31 #15356

TontonG60 (Laurent) Hors ligne Modérateur Messages : 5615 Remerciements reçus 456	Cool En effet tu as bien vu pour la pompe
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 LC6V L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Corrado G60 /// Tornado Red 23 Aoû 2015 11:28 #15370

LOLOG95 (Laurent) Hors ligne Modérateur Messages : 2940 Remerciements reçus 166	De bonnes nouvelle ca !
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 RALLYE G60 LB7V en cours de restauration Golf 3 GTI 16V 20TH LP3G Golf 4 R32 DSG LC9Z L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.