effectivement , elles ont bien était rebouché/repercé en 4x100.
si cela a était fait par un pro, normalement aucun souci niveau sécurité. par niveau autorisation, j'en ai aucune idée.

Moi perso j’en ai acheté en 5x112 à l’époque et je les ai fait repercer, refaire entièrement au bled ... et j’en suis content apres comme dit Alexandre je ne pense pas qu’elles existent en 4x100...

Ok merci à tous pour vos conseil, je pense que je vais m abstenir sur ce coup, juste pour une question de sécurité et d’assurance aussi..
je vais d’abord faire un essais avec une cale pour des 17 et voir ce que ça donne et si ça modifie trop le ET alors je vais opter pour des 16 sans aucune modification, cale, etc..

@ Laurent, c’est possible qu’elle t’ai appartenue, car la rallye rouge si je me rappelle bien appartenait à un membre du club et vendue en Belgique, actuellement le proprio vend la rallye et les jantes séparément.. avec bien évidement une marge spéculative confortable... je n’en dirai pas plus..

@ Laurent, c’est possible qu’elle t’ai appartenue, car la rallye rouge si je me rappelle bien appartenait à un membre du club et vendue en Belgique, actuellement le proprio vend la rallye et les jantes séparément.. avec bien évidement une marge spéculative confortable... je n’en dirai pas plus..[/quote]

Les miennes je les possedent encore elles sont au chaud...lol
David je les ai rachete a un ami qui a vendu ca Rallye bleu a un belge egalement Il y a 4 ans...

Je vous tres bien la rallye rouge elle appartenait a un member du forum elle se situe a Tours avec recaro bbs RS 17 etc vendu 12000 euro apparement..il t a qqles annees et de memoire elle etait en vente a 30000...

SI tu veux aucune modification tu as raison opte pour un set en 16 pouces..

Pour la rallye rouge, c'est celle de Guillaume ou c’était celle de Guillaume. Une belle spéculation

Après il doit exister des RS 17 en 4x100. Ce sont des RS301 de mémoire. Jean marc en a et aussi Sergeî sur le forum.

Tu as aussi des kits pour passer des jantes de 16 à 17, voir 18 de mémoire

rs 301 en 5x100 . Les rs 315 sont en 4x100 mais accroche toi pour en trouver un set . J en ai vu 1 set en vente seulement en 10 ans.

Si tu veux des RS en 17, essai les calibre vintage ou sinon celle que flo a acheté. Ce sont des faux centres de RS percés à l'entraxe que tu veux et tu mets les voiles que tu veux

Je connaissais les kits pour passer de 15" à 16" et de 16" a 17" mais je ne savais pas que ça existait de 17" à 18" ( après si c'est valable pour les autres tailles , pourquoi ça ne le serait pas pour ces tailles ? ) .

Celle que l'on appelle la super RS , c'est bien celle en 18" ? ( de mémoire ) .

Des 301 , on en trouve encore ( par contre le prix ! ) :

www.ebay-kleinanzeig...s/775157054-223-2492

Des 302 ( pareil , ça "pique" ) :

www.ebay-kleinanzeig.../780560102-223-19724

Des 315 repercées , il y a 6 ans :

www.vwspirit.ch/forv...ewtopic.php?p=492092

Merci pour toute ces infos, je vais prendre le temps d’étudier tout ça. L’idée de faux centre RS me semble pas mal.

Effectivement François, les super RS sont bien en 18’.
BBS les propose actuellement en 19’ et 20’ sous la gamme « forged » mais pas en 4x100..

de toute façon si c'est niveau assurance que sa te pose un problème.
regarde sur ton conformité a la fin tu as la liste des taille de jante et de pneu montable et valable pour l'assurance ; de mémoire aucune 17 pouce.

Pour les copies de centres RS => L'atelier wheels works

www.facebook.com/wheelsworks/