Tu sais Mig moi novice en coco y a des lames de hauteur différentes ? Ça se trouve facile ?

Tu en as même en souple à 200 €

- On retrouve d'origine la lame 90 mm sur les G60 non US, les 1L8 16V, les premiers 2L9 VR6 (non US) et les premiers 2L 16V.

- Pour la lame 55mm, on la retrouve d'origine sur les G60 US, les 2L8 VR6 (US), les 2L 8V, les derniers 2L 16V et les derniers 2L9 VR6 (non US).

La lame 55 est sortie sur la fin,donc

Un grand merci Sam
J ai regarde un peu , c est même un peu plus court c'est 50mm

Bon voilà changement de la lame de 90mm par une 50mm neuve :







Bon Ç est tout de suite mieux, pas obligé de remonter les filetés
Et j avais peur que ca fasse moins bien mais ca va

beaucoup plus pratique

C'est bien en 50 oui et c'est cool que tu la laisse à cette hauteur elle est bien équilibré

Par contre j'opterai pour des jantes en 17 je t'assure que pour nos auto c'est vraiment une taille qui leurs vas à merveille. Le seul inconvénient si s'en est un ( oui pour moi en prenant de l'âge ) c'est qu'entre les filetés si ce n'est pas de la qualité et les pneus taille basse tu peux te retrouver avec un bout de bois mais sinon perso j'ai en stock un jeu de 16 en porsche qui prenne la poussière et que je monterai certainement sur un G2 qui sommeille en attendant sa transplantation autrement même mes des golf 1 sont sur du 17 et ça ne jure pas du tout. Le coco étant plus "massif" je pense que ce serait au top. Après c'est une affaire de gout
Sinon encore une fois très beau coco

Comme Fantasarious. Le 17 est au top sur coco Autant sur une golf 2, le 17 fait caca.
Après du 17 sur une golf 1, je trouve cela trop gros. Sur petit PC, je me limiterais à du 15", et du 16" sur un kit karmann.

Châtelain écrit:

Moi sinon j'aime le caca...

Tonton top la lame de 50... cela fait top... je pensais pas

La tienne est top Joël et je le pense vraiment Elle fait partie des exceptions dans ce type de config : dans le sol. Mais j'avais en tête les vintage calibre qui ressemblent au RS. Je trouve cela trop grossier.