Du bon boulot de fais sur ton corrado Vivien, il a une autre gueule maintenant, c'est vraiment cool!!

Honte à moi j'avais commencer et pas fini ton sujet

Très beau ce coco, la peinture des PC bordel que tout de suite ça change tout

Petite question, j'ai vue au début que tu avais une 5ème sebring, elle passe dans le logement roue de secours ?
Il faut un tapis spécifique non ?

Salut à tous,

La rencontre approchant, je m'occupe du Corrado pour etre près pour mi-mai !

Aujourd'hui, c'est nettoyage + test d'un Quick detailer + remplacement des jantes pour des propres !! (Merci encore David)

Avant de vous montrer le résultat, j'ai un truc qui cogne à l'avant gauche quand je trouve à gauche. Ca fait pas le bruit d'un cardan HS, ça fait un seul claque quand j’accélère, et un même claque que je lâche les gaz. Ça peut aussi le faire tout droit, mais c'est plus rare, et unique quand j'appuie ou je lâche l’accélérateur ... J'ai regardé coté gauche quand j'ai changé la jante, le seul truc étrange que j'ai vu c'est la biellette de barre stab qui semble tordue ! vous en pensez quoi ? c'est normal cette forme ?








Voila, maintenant, place à l’après nettoyage ! dommage, il ne faisait pas soleil pour prendre les photos, mais ça m'a arrangé pour le lavage !













Bisous les copains !!!

la forme de la biellette est normal.
mais son silent bloc est hs !

ps: vivien, les étiquettes sur les pneus !!!!

Tu penses que le claquement vient de la barre stab ?

Elles vont se retirer toutes seul les étiquettes ?

vivien écrit:
j’aurai plus pensé a un support moteur pour ton claquement.
pour les étiquettes, c'est surtout esthétique .sa prend deux secondes a enlever.

Oui normal pour les biellettes. Spécifique aux G

Oui, tu peux avoir un souci de triangle ou support moteur Check celui de devant et celui côté passager pour les supports Après tout à 30 ans. Remettre tout à neuf ne serait pas un luxe

Quand tu braque à l arrete gauche droite ça le fait ton bruit .
La bielette de barre stab j y crois pas trop.

En effet, le bruit et le moment où il intervient le fait aussi penser à ça . Pour tester je fais comment ? Je fais appuie avec un démonte pneu ?

Châtelain (Christophe) écrit:
J’ai l’impression d’avoir ça à faire à chaque voiture que j’achète !!

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Non, à l’arrêt pas de bruit. Support moteur aussi pour toi ? Il est pas hydraulique là dessus ?