Salut les copains !

Petit update de mon Coco.

Depuis que j'ai mon Corrado, un tic tic tic tic tic est presque constant quand le moteur tourne. Le remplacement des poussoirs était semble t'il nécessaire. De plus, Seb m'a fait peur l'an dernier quand il m'a dit qu'il avait cassé son moteur car il n'avait pas changé sa vis de vilebrequin ... Moi non plus ... J'ai fait le retour de la rencontre pas très serein, imaginant cette fichue vis casser et au passage, les pistons qui mettent un coup de pied retourné aux soupapes à la Chuck Norris !

Bref, depuis un an, je ne me sert plus de la voiture en attendant de programmer cette intervention. Christophe et Seb m'ont sympathiquement proposé de m'aider pour cette intervention.

On a donc commencé ce week-end, oui commencé, car j'ai commandé que 4 poussoirs ... Seb c'est rendu compte de mon erreur une semaine avant, mais ma deuxième commande des 4 autres poussoirs n'est arrivé chez moi qu'aujourd'hui...

Normalement, on doit finir samedi prochain. j'ai bon espoir avec mes deux chefs de camps !

Merci encore à vous les gars !

Maintenant, place aux photos, car je sais que beaucoup ne regardent que ça

Christophe a sorti la tenue complète du mécano
l’intérieur de ta culasse, a l'air super propre

Si tu veux je peux monter vous faire un coucou

pierre5210 (pierre) écrit:
Christophe c'est fait la même réflexion ! On pense que les vidanges ont été faites en temps et en heure. il y a 2/3 traces dans les cache culbuteur, mais presque rien, pas de goudron ou autre ...

Wylou86 (William) écrit:
Avec plaisir ! Mais Christophe à insisté pour remettre l’allumage à 0, j'ai peur que mon collecteur ne survive pas deux fois au rouge des flammes de l’enfer !!!

Vache Vous êtes équipé les mec ...
Ca bosse bien et en effet ça l air propre c est même surprenant.... ce foutu pignon c était ma hantise aussi ....
Bon boulot

Ça bosse dur
Christophe en tenue de combat

Bien bossé les gars

Je vois que ma tenue n'est pas passé inaperçue Des années avant d'arriver à ce niveau. Lagerfeld, Pierre Cardin, Mugler vous pouvez retourner dans vos tombes

En tout cas, je vois toujours le même bosser


Oui la culasse est propre. Le bas moteur, ce sera pour une autre fois

Certains verront la référence ... Chat ! ( C15 ! ) .

C'est quoi ce garage socialiste ( sans gravats ni cailloux ) avec leur pont de technologie reptilienne ?! .