Félicitations
Il brille de mille feux

Merci à vous

En effet mariage en coco j'était assez content

Retour de la rencontre, superbe rencontre pour une première on était super content !

Petite photo du corrado au camping




Sinon au niveau des soucis découvert ou non sur la voiture :
Vitre chauffeur le samedi elle s'arrête et ne remontait pas j'ai du l'aider depuis nickel, mais comme si elle était sortie du logement
Bref je vais devoir déposé le lève vitre et regardé
Vitre passager descend nickel mais pas la monté il faut appuyé fort sur le bouton ou descendre puis monté, je pense que le bouton porte chauffeur est malade faire le test avec bouton passager

Volant pas droit = train arrière a changé
Vitesse 1 et 3 parfois ne passe pas quand j'essaye de mettre bloque comme si soit je ne mettais pas la pédale au fond
Obliger de mettre une deux puis la une ou bien lâcher et re embrayé pour passer la une = voir vidange de boîte plus peut être purge émetteur récepteur
A marché tous le WE mais aujourd'hui au retour l'aileron ne se lève plus en automatique avec le bouton oui, a voir au prochain roulage sinon sûrement le boîtier derrière le bouton ?
J'ai un bruit a l'arrière comme si le pot touchait mais il ne semble pas touché a vérifier avec le changement de train arrière

En soit sinon la voiture c'est plus tôt bien débrouillé a bien roulé c'était sympa mais je reste un petit joueur un peut moins de 500km dans le weekend

Bonjour a tous,

J'ai vérifié c'est bien mon bouton chauffeur pour les vitres qui déconne bref pas grand chose

J'ai travaillé sur mon toit ouvrant d'origine et un truc que je je comprends pas.

La partie grise avec le câble est ok
Pour l'ouverture ok tout est bien

C'est sûr la fermeture d'un côté la partie grise ce prend bien dans la grande barre qui tire la dernière partie avec le locquet ok
En revanche de l'autre côté elle continue dans la grande barre et de se soulève.
Le guide est donc pris que bien trop tard
Je vous met des petites photos

J'ai essayé de changer la grande partie noir, j'ai essayé de changer l'axe c'est pareil, bref si vous avez une idée je suis preneur

Bonne nouvelle pour les interrupteurs.
J'ai eu un souci aussi, un matin, puis plus rien de la journée. Et hier, ça n'a pas arrêté entre passager et conducteur. Je vais regarder au niveau des interrupteurs


Pour ton TO, il faut que les 2 côtés soient synchro et en parallèle l'un de l'autre. SI pas le cas, dépose ton moteur et règle les pareil.

Oui pour l'interrupteur a changé vraiment c'est rien presque plus "chiant" de trouver un nouveau
Pour le toit les deux partie grise donc avec le câble sont bien synchro
J'ai passé le cadre en manuel en plus du moteur pour pouvoir faire des test

Si j'appuie faiblement sur la grande barre en métal aucun soucis le bout vient bien avec et le maintient donc bien fermé
C'est vraiment si je fait en "automatique" le clips gris descend et donc lève la barre ou est maintenue le couvercle vraiment étrange ce problème

démonte, nettoie et graisse avec celle de chez VW

Ok pour le moment j'ai démonté que la partie noir je vais aussi sortir la grise avec le câble mais en effet je trouve étrange que la grise descende au lieux de tiré comme de l'autre côté

Tu es décalé je pense Prend le kit à papy pour repartir à 0 s'il faut

Petite vidéo du problème
youtu.be/T02Pf3jqyCk

Son kit est prévu pour soit répartir a zéro ou bien en stock pour plus tard

Ce que je trouve bizarre c'est que la partie noir se relève
Vraiment celle avec câble tire bien mais je vais démonter nettoyer et remettre tout manuellement ensuite on verra bien


Édit : ok c'est bon je suis juste pas doué j'ai la partie câble est cassé bien sûr... Je comprend mieux

Je ne sais plus si c'est pareil que celui de scirocco mais tu as un point 0