Alors voici ma petite corrado, c'est ma premiere et j'en suis dingue.

Alors
Corrado 1.8l 8s G60 d'avril 1989 => ce qui dit ancêtre en Belgique, donc plus de taxe et tout les truc chiant

J'ai racheter cette voiture courant du mois de juillet.

D'origine Allemande
75000km au compteur et réel
Toit ouvrant, intérieur cuir noir (rajouter par l'ancien proprio) suspension fileté, ligne complète inox, filtre a air sport, jante d'origine

Selon l'ancien proprio le compresseur serait préparer, avec tout se qui va avec (poulie eporm) mais j'en doute réellement et je n'ai plus de contact.

Modification à venir

Entretien complet (vidange distribution)
Révision compresseur -- recu des chez G60parts
Poulie 68 + eprom + régulateur pression carburant (poulie 68 ok, reste eprom et regul a trouver)
Passage en jantes 17" -- Porsche turbo S
Et remettre des petit élément en état

Photo

Version de l'ancien proprio

A l'arrivée dans mon garage

Intérieur

Jantes 17"

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Bonne lecture

violent le coco
le kilométrage et top est la peinture est magnifique

En effet, encore une beauté! Avec une préférence pour les Sebring évidemment!

je vais completement refaire les sebring pour leur donner une deuxieme jeunesse car elles ont mal vieillis

La restauration passe par à aussi, même si c'est un gros boulot aussi Mais tu prends les bonnes décisions, bravo

Belle auto

Nickel ton coco! Curieux de voir le rendu avec les porsche...

Meuh non, elle est parfaite en Sebring!

Magnifique!! Très belle couleur, je connaissais pas!! Comment gères-tu l'adaptation des jantes? Moyeux VR6, ou cales?

cale de changement d'entre axe,4x100 5x130 fournis avec les jantes a l'achat, juste que je refais les 2 Ar car c'etais pas un montage tip top

calle de 30 pour l'avant et 20 pour l’arrière, comme ca je retombe +- avec un ET 30-35


Sinon j'ai qql petit soucis, je pense connaitre certaine solution mais je poste toujours au cas ou pour un coup de main

- Je recherche le revêtement intérieur pour le toit ouvrant ( je vois directement la tôle ainsi que les charnière) par contre mon ciel de toit a ete teint en noir

-Mes retroviseurs extérieur ne fonctionne plus: soit gripper soit pas de courant a la commande, soit fusible, faudra que je regarde. Qql un connait l'emplacement du fusible si jamais ?

- Qql un a une référence pour les clips/vis qui tienne le cache serrure intérieur dans le hayon ?

- Je n'ai plus d'éclairage dans mon compteur, je suppose que l'ampoule est morte, pour déposer le compteur juste a déclipser le cache et desserrer les vis derrières ? sinon il y a un fusible ?

- Il m'arrive que mon ventilateur continue a tourner après l’arrêt de la voiture, qql minute ( ce qui me parait logique) mais de temps en temps il ne s’arrête pas du tout, et je suis obliger de débrancher la batterie. Est ce que c'est la sonde de T° bleu qui peut etre en cause ?

C'est rien de tres grave mais je compte trouver les solution quand même

hooo que c'est beau