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A pire tu peut toujours mettre celui la de côté, a l'époque je cherchais un pb d'avance et quand j'ai vue les prix j'ai vite abandonné

Au niveau bloc moteur je peux prendre n'importe quoi ? Le bloc en lui même est identique sur tous les 1800 ?

A mon avis non sinon tu aurais le même gravage sur bloc (code moteur)

Mike16v écrit: tous les bloc 1800 sont les meme mis a part le bloc G60. il y a de sa quelque annéé j'avais acheté une golf gti ev avec bielle coulé et impossible dans ma campagne de trouvé un bloc ev j'avais donc pris un bloc d'audi 80 carbu et j'avais monter ma culasse gti et au final sa tourné comme une horloge

Un peut de news en attendant des nouvelles pour le bloc ...









Nettoyage complets des amortisseurs :






Et un petit avant goût

Un peux de new's même si s'est pas des bonnes ... Mon bloc moteur est bon pour le cimetière toutes mes conduites d'eau au niveau de la culasse sont fendus et ma fissure au niveau de la pastille de sablage transperce le bloc de part en part

Je suis donc à la recherche d'un bloc pour le moment !

Des bonnes nouvelles cette fois ...

Commande chez VW




Et ici on peut voir comme la peinture change tout !!

Il aura fait son temps ... Une des "particularités" que j'aimais bien , était son estampille Brasil ( je n'en ai pas vu beaucoup ) .

Je n'ose imaginer si tu lui avait mis des mille et des cent autour , sans le sortir ... tu ne l'aurais peut être jamais vus ou entraîner beaucoup plus de casses .

Plus qu'a trouver un PB entier alors dans ton coin/entourage , il y en a sur LBC a 100-150€ mais après c'est soit beaucoup de boulot soit beaucoup de route ... au choix .

Coté positif , tu accumules les pièces neuves et réfectionnées et tu seras prêt le jour J d'attaquer le bloc .

PB, PF, GU, DX ce sont les mêmes blocs

Bonjour à tous , un peux beaucoup de news depuis le temps !!! Quelques nouvelles en images