Vraiment Classe ! elel sera la en juillet ?

Coup de propre qui vaut le coup , les photos sont bien belles .

Pour connaitre quelques spécificités de la Rabbit ( Golf ) , rien que l'intérieur en est truffé comparé aux euros ( pare soleil , moquette sur bandeau de coffre-joues d'ailes-dossier de banquette , banquette 2/3-1/3 , etc ... ) .

C'était généralement la crème de la crème en matière d'options .

Et on notera que sur les photos c'est Madame qui démonte

toinan écrit:
Salut Antoine.

C'est possible, rien de confirmé pour le moment

Npng77 écrit:
Globalement je dois dire que l'interieur, de par sa finition, fait plus "cossu" qu'un modèle euro.
Le tableau de bord est un tout autre modèle (forme / matière, différente , Grille de HP, montant de pare brise, différent.
Isolant doublé ( au bas mots, faut voir y en à partout! ). La coque est également renforcé.
le rétroviseur est collé au pare brise, le revêtement de ciel de toit (légèrement détendu) est d'une tout autre matière / motif que les modèle Euro.
La plage arrière, voit sont armature être en plastique, elle semble indestructible !

J'oubliais: Les sièges, leurs confort est tout simplement du jamais vu! surement du aussi à la structure qui est differente, comme les récaro, la le centre est independant des "petales", pas comme sur "nos sièges ou les housse sont en 1 bloc" bref j'espère que vous comprenez a peu près ce que j'essai de vous dire

Merci pour cette foule d'infos , je me lasserai jamais de continuer a en apprendre sur les spécificités des différents modèles .

Comme R-One l'a mentionné , respects a madame d'avoir fait tout le boulot pendant que monsieur se "reposait" a faire des photos ! .

Vraiment clean cette 16V US, un bel exemplaire

L'emplacement des commandes de vitres c'est d'origine ? ou c'est le faite qu'il y a une Votex ?

intgui écrit:
Ils sont à cet emplacement "a cause" de la Votex effectivement

Ok merci, ca me plait bien

Hello les amis!

Ce week-end, j'attaque les hostilités sur la "Ricaine" a Mme!

Donc au programme, nettoyage compartiment moteur, remplacement kit distribution, vidange + filtre, remplacement du filtre à air et du filtre à carburant.
Je vais aussi tomber le kit extensions / baguette pour une cure de jeunesse, et aujourd'hui un pote me fait la reproduction des bandes adhésive latérale car elles sont fatiguées.
Pose des monogrammes, etc.... bref un mini check-up pour être tranquille cet été.

Gros plan sur les fameuses bandes adhésive:

En tout cas depuis l'achat elle roule tous les jours sans consommer d'huile ou eau, et tourne comme une horloge!

Cette semaine, elle va enfin récupérer des veilleuses d'origine.

Et par la suite, je vais refaire les liserets rouge des pare-choc, et peinture jupe AV AR, bas de caisse, le tout en LY3D. Le bandeau AR recevra lui aussi un coup de barbouille, pour avoir meilleur mine.
Un interfeux, l'attend, et retour a des plaques format US. devant la plaque sera fixé sous le pare-choc (montage origine) et derrière ci joint une image d'illustration pour vous permettre de voir comment sera l'ensemble interfeux / plaque US.
Madame adore..... MOI AUSSI

çà change de ce qu'on voit partout, et pour le coup, c'est une vrai US, elle le mérite bien

Si quelqu'un à un bon plan pour des feux AR OEM USA, çà m'interesse, mais j'annonce, les jeux à 200 Euros c'est même pas la peine...
JE CHERCHE aussi une durite d'arrivée d'essence, celle qui va de l'arrivée dans le compartiment au distributeur/doseur, d'un coté c'est un raccord fileté, de l'autre un banjo, si jamais vous avez çà?

gros programme de prévue.
bon courage