Bonjour

Je voudrais savoir si ces a la suite de la présentation que je partage avec vous, les projet a venir de ma Golf?
Ou bien dans un nouveau sujet?

Golfistement

Tu peux continuer dans le même sujet pour suivre l'évolution de ta Golf. Si tu as une autre voiture, créer un nouveau sujet pour cette dernière.

Bonjour les Golfistes

Je reviens vers vous après une longue absence entre boulot et péripétie de la vie. Je viens vous donnez suite de la présentation et surtout des PROJETS a venir.

Je vous expose l'ordre de déroulement. En vue que la Golf n'a pas démarrer depuis fin d'année 2013:

1)Je vais commencer par refaire le kit de distribution + tout les fluide confondu + les filtres + batterie + démarreur car était déjà fatiguer et d'occasion.
Pour cette 1er partie je me concentrerai sur le bon redémarrage de la "Belle au box dormant"

Si tous ce passe bien dans la bonne humeur(toujours), je vais continuer a démonter l'intérieur afin de contrôler et de remettre tout dans l'ordre, de la carrosserie a l'électricité et les éléments d'intérieur.


2)A la suite, ces la que l'aide de la communauté sera la plus sollicité. Je vais installer des option supplémentaire en plus de ce qui est déjà équiper d'origine a la Golf:

-rétroviseur réglable/dégivrable électrique(OEM)
-système réglage de phare(OEM)
-module complet sièges avant chauffant(OEM)
-Système de climatisation(accessoiriste d'époque)
-régulateur de vitesse(OEM)

Tous est déjà en ma possession


3)En parallèle de l'étape 2 je vais envoyer les jantes BBS RM012 en restauration chez un spécialiste jantes qui ce trouve a Nantes ou Le Mans au choix a vrai dire.
Triangle, fuse, berceau G60 avec ca masse antivibratoire obtenu a un prix en Or, train arrière, le flasque de protection des disque de frein AV/AR tous sa part en traitement Epoxy.
Donc viendra s'ajouter silent bloc poly uréthane, et différente barre anti rapprochement supérieur/inferieur.


4)Carrosserie peinture, pas mal de boulot en carrosserie. Donc peinture code couleur d'origine gris pearl. Tous ce qui concerne le Kit G60 neuf déjà en ma procession depuis plus de 10ans.


5)Je terminerais par l'intérieur, donc je pense rester sur l'origine bleu Maurice , réparation/remplacement occasion dans le possible.

Voila je pense avoir tout exposer...
Sinon elle est déjà équiper de combine fileter Bilstein B14, allumage a haut rendement, ligne d'échappement complet Sebring 4/2/1, sinon prévu aussi de monter kit frein complet VR6/G60 déjà en ma possession.


Le plan numéro 6) si tout les précèdent son accompli, je pense a une bonne préparation Atmosphérique.

Bon je crois que ces pas mal comme projet, mes je tiens a préciser que je ne ces pas quand encore quand est ce que ca va démarrer je préfère pas donner de date, et comme vous pouvez le comprendre il y aura du boulot et du temps a consacre.

Voila pour les projets a venir

Golfistement

On croise les doigts pour toi dans ton aventure

Sacré programme ! Nous serons tous contents de suivre sa rénovation

Bon courage pour tout ce travail hâte de voir cela
Prend le temps qu'il faut mais cela sera propre

beau programme petit bémol pour moi la clim pour l'avoir fait c'est chiant et pas vraiment utile dans une auto "plaisir"

A voir si tu décide de la garder ou non mais il est vrai que j'avais cette avis aussi, une clim dans une voiture qui roule que le week-end pas vraiment utile

Bonsoir Ami(e)s Golfiste

Merci pour vos message de soutient ca fait vraiment plaisir.

Je manquerais pas de vous informez du début de la phase 1 des opérations.

Nerro (Florian) écrit: Emmanuel écrit:
Pouvez vous men dire plus? Car non elle roulera plus que les weekends, je roulerais souvent avec selon les journées souhaiter, voir partir en vacance avec dont un projet Road trip Europe de l'ouest.

Golfistement

Le problème des clim est que l'huile tourne avec le gaz donc elle doit fonctionné pour ne pas tomber en panne
De plus sur golf 2 il me semble qu'il faut une conversation pour gaz récent