Ce message n'a jamais été écrit car de par le code éthique et la ligne de conduite de ce forum , je n'ais pas le droit de te dire ça .

Tu réalises un rève ! ... mieux , un fantasme que j'avais ! ... mettre ces fameux récaros avec leur réglages avants qui n'ont jamais existés dans nos VW , alors qu'ils l'ont été dans les BMW E30 si mes souvenirs sont bons .

Le graal du graal peut exister ? ... je pense que tu en seras le digne apôtre .

Je trouve que tu as pris un sacré coup de vieux sur la photo du mec qui conduit ?! .

Excellent !

Superbe travail

Merci sincèrement, ça me touche et me motive tout ce que vous me dites.

Le choix de ces recaros n'était pas forcément évident car je souhaitais les garder en configuration d'origine. Et puis comme souvent: c'est le hasard ou plutôt l'occasion qui à fait que ... j'ai basculé vers le côté obscure. Sur le coup j'ai vraiment privilégié une envie personnelle et non le stricte respect de l'origine.

Et pour peut-être me rassurer, j'ai un prospectus dans lequel ces Recaro sont proposés comme accessoire pour la Golf 2 (en motif avus gris ou beige).

Ce ne sont pas les mêmes que chez BMW, ni même Opel. A vrai dire ces Recaro ne sont proposés en option chez aucun constructeur. Uniquement en accessoire dans les années 90. J'ai eu l'occasion de comparer pas mal de sièges Recaro et au niveau des mousses laterales d'assise, aucun siège ne correspond parfaitement a la Golf 2 hormis le LSC.

Idem pour les mousses. Toutes celles vendues sur internet ne sont pas identiques aux mousses laterales d'assise de Golf 2. Je me suis pas mal casser la tête pour taper juste et avoir un resultat à peu près conforme à l'origine.

Le prochain cassage de tête sera de trouver chez vw ou audi des nappes chauffantes pour le repose cuisses.

tu es trop fort ma biche . J adore cette excellence

Et bien Alex je reste sans voie, un grand bravo pour toutes ces belles choses
Tu as dû casser la tirelire la
Tu mets la barre haute, chapeau
Et un peu chanceux aussi il en faut dans nos quêtes

En tout et pour tout j'ai dû poser 1800 euros sur la table (sachant que je n'ai pas de frais de sellerie).
C'est une somme qui parait folle au premier abord mais finalement je m'en sors plutôt bien compte tenu du prix d'un Recaro en état à peu près correct aujourd'hui, 1300 - 1500 euros voir bien plus. A la différence prêt que là tout est neuf ou presque.

Et puis trouver un Recaro en parfait état comme je voulais c'est mission impossible. Tu as toujours le trou de cigarette par ci par là ou je ne sais quel autre défaut qui fait chier

joli travail... t'as pris combien de mètre (ou mètre carré) de tissus pour faire 1 siège?

J'ai oublié de parler de ton becquet votex du coup. Tu as changé ta vitre arrière pour une sans trou pour le fixer ?

Je voulais en installer un à un moment et fabriquer des pattes en inox pour le fixer comme un anglais l'avais fait sur sa 16s vert capri

Oui j'ai utilisé une vitre teintée sans trou. C'est la meilleure des solutions que j'ai trouver

Je viens vous donner quelques nouvelles de la Golf.

Nous avons bien avancé sur les sièges avants. La banquette est en stand-bye car j'ai un soucis de tissu. Le tissu à rayure gris disponible chez Mecatechnic ou n'importe quel autre fournisseur en Europe n'est pas le même que celui que j'ai pu acheter pour les sièges avants. Résultat : différence de teinte. Le tissu disponible actuellement à des nuances de vert. J'aime autant vous dire que le résultat n'est pas probant.
Nous allons probablement devoir faire avec un mix de 3 banquettes existantes (choix privilégié pour respecter la teinte )

Voici pour les dossiers des Récaro.
> désolé pour la quelité des photos qui n'est pas toujours au top.

On commence par la Mama aux doigts de féé







Ici les finitions pour faire passer les attaches






A gauche un ancien tissu, à droite le nouveau.


Une fois fait, on envoi les parties centrales chez le brodeur

Après de longs mois d'attente et pas mal de modif et de mise au point ...

Premier test.


Suite à ça il y a eu encore quelques petites modifs et un changement de coloris de fil (teinté dans la masse).
> le fil de broderie utilisé chez VW était blanc de base, puis teinté.

Résultat final:




Entre temps j'ai reçu des housses neuves de chez VW. Après comparaison de la broderie Recaro c'est assez étonnant mais aucune broderie n'est pareil d'un motif de tissu à l'autre. Le UA est différent du Edition one qui lui est différent du XT ...





Bref, malgré de légères différences par rapport à ma broderie d'origine je trouve le résultat au top