Merci pour ces photos kléber tu m'as pris sous mon meilleur angle 2éme place au challenge sur 8 équipes on aurait du tricher pour finir premier

Très belle journée au vw speed event et encore une fois un immense plaisir d'avoir fait ta connaissance et aussi celle de polette
On est bien rentrés merci on est partis juste après toi et à 20h30 on était à la maison au plaisir de te revoir

Le plaisir est amplement partagé Seb et pour ce qui est question "triche" je vais me préparer pour l'année prochaine

Sinon bon courage pour la prépa du Super 7... l'année prochaine je me débrouille pour être des vôtres

kLeBeR.fArIa écrit:
Merci et avec plaisir Kleber

Ca pars de là les copains. Photos fraîches d'il y a une heure environ. Premier démarrage avec les bosch 470cc.







Il m'annonce qu'il tourne rond et démarre niquel, mais à "l'oreille" demain démarrage à froid avec AFR pour réglage. Au final il annonce environ 240cv sous E85 on verra bien

François, comme je te disais la fois dernière, j'ai fais le passage au banc avec une puce jabba sport, à combien de tour elle aurait du couper normalement ? tu sais ca ? merci

la suite bientôt normalement

j'ai hate de voir la suite
surtout les valeurs afr. sur mon jaune, je démarrer sans soucis avec les 480cc mais sa tourner a 10 d'afr
du coup j'ai remis les 330cc pour l'instant, je verrait ce que ça donne lors de la reprog sur le banc.

pierre5210 (pierre) écrit:
Absolument Pierre. Je voulais les monter les 470cc pour l'avancer dans le taf mais il m'avais dit de ne surtout pas le faire car j'allais tourner trop riche

fantasiarous (Sébastien) écrit:
La Jabba ... 7400 tours .

Ca se précise

Je pense qu'il va sortir plus, il t a dit 240cv pour que tu soit pas déçu

Je pense comme Yul, il joue peut-être la prudence
Sinon t'as déjà réfléchi comment intégrer le parachute pour mieux freiner l'engin ???

kLeBeR.fArIa écrit:


Sinon bravo c'est magnifique !