Prend un dot 4+ au pire comme l'ATE SL6 par exemple

Merci Christophe

Effectivement le dot 4+ est très bien

Mais je trouve que le rbf 600 est pas mal du tout aussi

Bref j’hésites encore entre les deux que tu m’as conseillé

Le prix est du simple au double entre les 2. Après RBF 600 si piste à mon goût

Le 5.1 c'est surtout important pour les systemes ABS
Si tu n'as pas d'ABS, ou un vieile ABS qui de toutes facons est pas bien nerveux comme sur corrado, le 4 c'est tres bien

Je pense que le critere important dans ton choix c'est surtout le point d'ebullition, si tu comptes faire du circuit surtout.
Et la ca depend des marques plus que du type... y a de tout...

Et les vidanges c'est un peu la meme idee, tous les 2 ans c'est bien si tu ne fais pas de circuit.
Sinon faudra faire plus souvent car le point d'ebullition descend pas mal avec la teneur en eau, qui augmente avec l'age du liquide.

Mim57(jeremy) écrit:
Un petit verre à dijo de chaque et tu prends le plus goûtu

fantasiarous (Sébastien) écrit:
L’idée est bonne

Rien de tel qu’un petit verre de tord boyau

Bref je vais pas me prendre la tête du dot 4+ suffira largement.

Bon enfin

Quelques nouvelles à vous donner

Réfection et adaptation complet des disques de frein
De g60






Ainsi que toutes les durites de frein en cuivre




Et j’en ai profité également pour redonner un petit coup de neuf au soubassement

tous est neuf

C'est clinique

Ah ouais c est trop beau

Tu rigoles pas toi

Belle mise à jour