Vu les 3 modèles que j'ai "repéré" ! ... elle parait très bien entourée ! .

Celle sur le pont ( la petite soeur ! , en terme de moteur ) , à l'air ! .

Manu écrit:
Yes , à vrai dire, quand je l'ai acheté, j'avais oublié ce qu'était une vieille,..........pardon une ancienne, j'étais plus dans mon univers sécurisé. Mais ce n'est pas parce que c'est une ancienne, que l'on doit admettre l'usure. Il est vrai que j'y ai mis les moyens, mais je veux pouvoir rouler , sans avoir à me soucier, si je vais arriver au point de destination. J'ai pris gout de rouler sans soucis. Et je rajouterais que je compte pas m'en séparer et espère vieillir encore un peu et mon p"tit dernier à l'air de s'y intéresser , donc elle sera pour lui, mais seulement quand je serais plus là.


Sinon François, la G40 Blanche 1 ère Génération est au carrossier , la G40 Deuxième génération est à un de ses client , que je ne connais pas, mais dont j'avais entendu dire que si il allait ici, c'est que le carrossier était un bon, car ce proprio serait ce qu'il y a de plus maniaque, d'après un ami détailler . c'est comme ça que ma one a fini chez ce carrossier, à plus d'une heure 15 minutes de chez moi, à une allure de TGV. La one, est une 1600 , à restaurer en profondeur. Ce serait un collectionneur.

Un peu de boulonnerie reçu, presque tous les joints de carrosserie , y'en manque encore. Ce qui est dingue, c'est de faire 5 boutiques pour avoir les pièces, surtout pour la boulonnerie.
WERK 34
OldtimerWERK
Mecatehnic
Nk performance pour les pièces purement OEM
MK1 Garage pour les pièces upgrade.














Et le capteur de pression d'essence d'occas avec son support




Puis une fois néttoyé comme il se doit.

Et bien c est Noël tout les jours ici
Il a l’air top ce carrossier
Pas facile d en trouver

Ah oui les pièces....toujours le jeu de pistes

Des pièces, ils en pleut tous les jours

Oui , c'est clair. En plus de ma femme qui me demande si j'ai acheté une auto en kit. Maintenant j'ai le p'tit dernier qui ce matin quand j'ai reçu d'autres colis, m'a dit " Tu as reçu ton fascicule du marchand de journaux "

C'est bon de recevoir que du neuf et à monter......quel pied
ton petit il t'a demander si tu construisais un one altaya de chez le marchand de journaux

Les colis du jour ................était maigre, Je pensais recevoir la totalité de ma commande MK1 Garage , mais non , il manque les disques, et les durites courtes rigides entre les deux flexible de freins.





J'ai reçu , le contacteur de feux stop, adaptable sur la pédale de frein, comme les Golf 2 ,ce que j'avais déjà , mais bricoler à l'arrache.




Le réservoir rectangulaire, car je n'aimais pas le rond que j'avais, et il était ternis.
Les support à visser sur le train pour la connexion durite rigide/flexible vers l'étrier.





Les câbles de freins à main, d'ailleurs à ce propos, j'ai demandé au carrossier de virer ses petites pattes qui se tordent pour maintenir les câbles en place, et de souder à la place un petit bout de tube de chaque coté dans lequel, on glissera les câbles.
Le Kit roulements de roues arrières.
Les deux fusées
Les Agrafes pour les connexion durites rigides/flexibles , les deux ressorts de maintien de câble de frein à main.
Un peu de boulonnerie OEM, pour la fixation des étriers sur les fusées .
Et le support de silentbloc échappement en dessous du levier de vitesse, qui avait été coupé, car il gênait pour le catalyseur du G3 16s









Ce que vous ne verrez pas en photo, car je l'ai déposé pendant mon aller/retour dés réception, chez le carrossier, pour récupérer le dernier siège d'origine et les combiné LOWtec, la totalité que j'ai vendu. J'en ai profité pour récupéré le ciel de toit et montant de pavillon que j'ai déposé chez le sellier, encore un peu plus loin que le carrossier.

La durite de trop plein du réservoir , en version acier flexible.



Et le set complet pour la soupape gravitaire, qui d'origine vieillit plutôt mal et génère de la rouille derrière le cache.

.

Sinon, il apparait que hormis le carnage de l'autre jour, la caisse est vraiment saine.
Il reste à voir tout le dessous, même si il quasi sûr qu'il n'y aura pas de surprise, et si il y a pas de surprise aux arc d'ailes arrière un coup l'anti-gravillon viré, car là on voit qu'il y a déjà eu du travail de fait. Et vu comment les trous du compartiment moteur ont été bouché, il reste prudent, moi aussi d'ailleurs.

Celle-ci " Tu as reçu ton fascicule du marchand de journaux " elle est magique

Cool si la caisse est saine c'est une superbe nouvelle

Un peu de peinture

Put... , j'ai du mal sur ce forum avec les photos .