Alors , le kit pompe , c'est MK1garage.de qui fait ça , tout comme le le kit radiateur. La pompe venom a le mérite d'être plus silencieuse que la 044.
La pompe à huile KOLBENSCHMIDT 36mm renforcée n'est plus produite, j'ai cherché vraiment partout sur le net, en dehors de l'UE, introuvable en stock. Il y a DRP Turbo qui en vends une, mais je sais pas ce qu'elle vaut .

Pour les pistons, j'attends le démontage, pour savoir si réalésage ou pas, concernant la culasse, pareil, au démontage, on verra pour les guides et autres demi-lunes, etc..

Je ne connaissais pas le shop MK1garage.de , ni la marque Venom .

On est très très nombreux sur le forum à chercher des pompes renforcées ! ... même si la plupart des recherches ( et tu l'auras compris ) , sont orientées sur les MKII .

Encore une fois ( pour MKII ) , ça existe encore sur certains shops , mais à prix d'or ! .

Deadpool - écrit:
.

Celle de DRP est à 210/220 euros, ce n'est pas le prix qui me gène , c'est de pas savoir la marque et si c'est une vrai dispo en stock.

Les dernières en stock recensées , sont des Febi Bilstein renforcées .

Je n'ai lu que des louanges sur ces pompes et pas de problèmes ... même si je continue de me méfier .

J'ai en horreur cette marque ... un peu à la Farine de Blé , une pompe qui n'a pas servie ( qui est neuve ! ) , tu peux pas lui faire confiance comparativement à une pompe qui à déjà fonctionné ! .

Il faut que l'on continue de chercher .

Npng77 (François) écrit:
Tu as dû le voir sur facebook

Hier ap-midi, après la sieste, décrassage/nettoyage du boitier papillon que j'avais acheté d'occas. et remplacement des câbles, malgré le bon état de fonctionnement, car des colliers Rilsan pour tenir le capteur de ralenti, c'est pas top.

beaucoup plus propre avec les nouveaux capteurs
par contre, il faut arrêté de manger les tournevis

C'est mes deux staffie , je crois qu'ils m'ont quasiment fait tout mes tournevis.

Bien plus propre