Wylou86 (William) écrit:
Jolie la remorque, une chose de plus quand tu vas la récupérer elle auras vraiment changé de gueule, une peinture neuve c'est on/off
Un Kdata c'est top j'ai la référence si tu veux Un vrai collecteur c'est top aussi par contre pour ton embrayage renforcé pour y être passé franchement prends toi un bon sachs origine, ils encaissent plus de 250 cv et tu à toujours le confort à la pédale. Je regrette pour le miens et vraiment je suis à deux doigts de repasser en origine
Je me rappelle plus tu as un volant moteur allégé ?

Alors bon

Les pistons sont commandé et le travail du bloc va pas tarder a commencer ! ensuite le tout ( culasse, moteur iront chez mon carrossier afin d'etre peint ... )
La culasse es chez le rectifieur pour joint de queues de soupapes, rectification et epprouvage et rodage des sieges...
Suite a ca le rectifieur me remonte tout le bas moteur. je ne veux plus de probleme
Commande ce matin d'un carter d'huile shrick, des galets de courroies neuf, un kit distri avec pompe a eau neuf, injo 630cc siemens, pompe walbro 255L/H, embrayage neuf ( pas de renforcé, je me suis dit un neuf sachs suffira) un boitier Kdata, les visseries oem qui me manquais et ouiiii que de la vis OEM Messieur jusqu'a la moindre rondelle !! et les joints qui me manqueront lors du remontage du bloc moteur.

Bon mon pote Juju a commencer a travaillé sur la caisse ... je vais la revoir ce soir histoire de voir comment elle va et boire un coup avec toute l'equipe porsche ahah

Et oui Fanta je suis en Vm allégé ^^

Aussi je viens d'acquerrir un bas moteur complet g60 pour 100 euro ^^ comme ca un jour si un turbo me tombe sous la main mdr ou meme au cas ou pour moi avec la chance que j'ai hein

Voici quelque photos, de la ou la rouille ete bien attaché ...

cela m'a l'air en bonne voie tous cela moussaillons

La culasse était déjà préparer ou tu la laisse stock?

Culasse type P mais je l'a laisse stock

et la derniere photo que j'ai prise ce soir...

Fada sa traîne pas là et du coup donc je lis bien????? embrayage sachs origine pas de renforcé bon choix crois moi

Demande lui quand meme d aligne les conduits.
C est pas grand chose a faire mais cela ameliore bien le rendement

Et bien ça traîne pas ici

Whaou

Que du bon !ça promet

Sacrée sujet
fantasiarous (Sébastien) écrit:
Un embrayage 4 ou 6 patins

Ça va tu t'en sort bien elle n'as que de très petit point de rouille c'est cool!

Vous jetez un coup d'oeil au plancher et en dessous ou non ?

On peut voir que yen a un qui s'est appuyer sur le papier de protection côté conducteur

Hâte de voir la peinture neuve ça biche telement