Oui on le connais tous.
mais je n'ai pas demander les refs avant. Et ni verifié une fois recu ...

Wylou86 (William) écrit:
Du fait que tu le connaisses, il peux pas te les échanger???

C qui? parce que là

GG ...
Le truc c'est que je lui ai deja renvoyer un isv que j avais acheter chez lui qui ete defectueux

Appelle le cela devrait s'arranger

Bon depuis quelque jours, j'ai une fuite d'huile mais je ne sais pas du tout d'ou elle vient.

Mais j'ai l'impression qu'elle vient du joint spy coter pourlie du G.
Donc a verifié, j'irais rouler et je verrais...

et depuis ce moment la ( je pense ) elle re enrichi a chaud. alors je sais pas si c'est une cause a effet.

Le rodage es fini depuis presque 400km. et j'ai voulu faire une pointe avec et passer 200 elle a du mal.
Donc a voir avec les nouveaux injo qui arrivent d'ici une semaine.

Pour les info de GG, avant de lui dire que j'aimerais un remboursement ou un avoir, j'irais en faire tester un.
Car comme il me disais, ils etaient monté sur son G prepa et le mec lui disais que c'etais des 330cc donc surment retravaillé car avec la ref des injo on trouve que des 237cc.

Donc enfaite la je tourne avec des injo encore plus petit que ceux d'origines

Bon apres quelques jours de travail sur la voiture.

Voila ou j'en suis.

J'ai recu mes 4 nouveaux injecteurs gris.
Manque plus que le montage semaine prochaine.

Repeindre le couvre culasse.

Apres suite a ça moins drole mais j'avais une fuite assez important, apres l'avoir suivi, Le G avait le joint spy coter poulie qui fuyait legerement, et couler d'huile coter echappement. Donc revision acutelle du G.

Achat d'une poulie pour supprimer pour le moment la clim. Achat des 2 courroie plus petite.

Aussi fabrication actuellement des protection en plexiglass des feux et Ab et clignotant. Ce sont des test pour le moment.
Elles sont ventousé.







ABS :

Suite a tout ça. J'ai commencer a regarde mes capteur abs ... Bon je rappel j'avais 4 codes defaut : les 2 capteurs avant et celui arr gauche et electrovanne Arr.

Suite a ça j'ai tester. Celui conducteur ete HS donc changement par un en rab que j'avais ( C est ok maintenant ) J'ai enfin des données, celui du passager ete bon et celui arr gauche pareil j'ai des donner aussi.

Apres j'ai directement debrancher la fiche sur le calculo de l'ABS.
Pareil je reçois les données de chaque capteurs ( les 4 ) .
J'ai donc tester chaque capteur qui sont ok, j'ai aussi tester l'ectrovanne d'admission arr ( celle qui ete marquer en code default ) Elle aussi es bonne. J'ai de bonnes valeurs.

Donc la je ne sais pas d'ou pourrais venir le probleme.

Des idees ?

Tu a bien travaillé après ta visite à la maison !!

A voir pour un calculateur en essai peut être

Aujourd'hui malgrès etre revenu a 5h du matin je me suis lever a 8h et j'ai pas mal travaillé.

Vidange boite,
Vidange moteur.
Changement injecteur.
Peinture couvre culasse.
Remontage du bloc abs.
Plus quelque broutilles.
Mais bon je suis eclaté.

Normalement demain je recois mon G et on verra bien comment elle se comporte

Tu es motivé toi