bonjour tout le monde!
j espère que vous allez bien

après un long silence,je me re motive pour continuer ma G.

je vais me pencher sur la partie cycle avant ,donc cardans triangle rotules etc…

des idées pour des pièces de qualité ?
et surtout quels sont les points importants à vérifier ?

à bientôt
karim

ahh et j’ai oublié de vous informer d’une fumée suspect lorsque je demarre le vehicule ,au niveau de la rampe à injection (dessous)…

j’ai pas bien eu le temps de vérifier mais à 1ere vu ça m’a l’air d’etre une fuite (durite ?) d’essence (j’ai l’impression que c’est du goutte à goutte)…

une idée ? une expérience antérieure avant que je re demonte tout ?

merci bien

Remplace les 3 durites essences par des neuves.. pas besoin que ce soit du VW. Simplement du tuyaux à essence. Ça été traité dans un poste hier

scarface_one (Alexandre) écrit:
le pire c est que je l’ai lu hier … je savais plus si c etait reel mdrrr
maintenant que tu me le fais rappeler je m’en souviens lol

bonsoir messieurs,

je suis de retour sur la G60 car j’ai eu un petit contre temps…heureux papa d’une vr6 1995 dont j’ai dû changer le moteur (haaa quel beau ronronnement )

du coup je viens de poser le G dans mon garage et je suis de retour pour continuer sa cure .






une mauvaise nouvelle…

j’ai reçu une attestation de conformité partielle de vw france ;partielle car j’ai pas la plaque europeenne sous le capot et surtout je n’ai pas les papiers (carte grise suisse,car à la base la voiture est suisse).

il m’ont demandé de me rapprocher de la DREAL ,ce que j’ai fais mais malheureusement il n’ai ps possible pour eux de mettre le véhicule en règle et de l’immatriculer à cause de la carte grise que je ne possède pas…

du coup il m’ont conseillé de me rapprocher de la FFVE fédération française des voitures d’époque,ce que j’ai fais par mail aujourd’hui…plus qu’à attendre leur retour…

au pire,je retracerai tout le cv du véhicule jusqu’en suisse.

je veux pas imaginer une seule seconde la mettre en cube à cause d’une carte grise disparu…

je vous tiens au jus !

J'ai acheté une Audi de 1984 qui n'avait plus de CG depuis un bail. J'avais fais la demande à l'administration fédéral à Bern pour une nouvelle CG.

Pour ton cas, va falloir demander au "Service des Automobiles et Navigation" d'un Canton romand "Genève, Vaud, Jura, Neuchâtel, Valais.. pour qu'ils te donnent le contacte exacte là où il fait faire la demande.

Bon courage il va te falloir patience et détermination....
Tiens nous au courant !

Bonjour est ce quelqu un sait me dire si la pompe à essence d une golf 3gti 16 pourrai être compatible avec une corrrado g60

Michael gilson écrit:
Bonjour à toi Michael .

Avant toutes réponses , il va falloir que tu te présentes , ici ( et c'est obligatoire pour tous ) :

techniqueg60.com/ind...g60istes-obligatoire

Et qu'ensuite tu nous présentes ta belle ... soit , ici :

techniqueg60.com/ind...-g60-en-restauration

Soit ici :

techniqueg60.com/ind...unena/votre-golf-g60

Soit ici :

techniqueg60.com/ind...na/votre-golf-rallye

Ou soit ici :

techniqueg60.com/ind...orrado-et-passat-g60


Vas lire aussi et accepte la charte du forum :

techniqueg60.com/ind...le-reglement-general

bonsoir!

bon bah décidément…
j’ai remonté ma golf vr6 elle est passée au ct et assuré.
je vais faire la cg et là maivaise nouvelle…vehicule en opposition pas héraut amende… arfff décidément plus tu es honnête plus tu te fais avoir…le gars m’avait fait un certificat non gage falsifié..

j’ai quand même eu quelques infos d’un ami et la voiture est en opposition jusqu’en mars 2022.

question pour ceux qui ont la réponse : après ce delai je refais un certificat de non gage et l’opposition sera levée? si oui je serai patient.

en ce qui concerne le G60,c est direction genève et je demande un duplicata de la cg,en esperant que je tombe sur une personne compréhensive..
sinon je contact la fédération française des voitures d’epoque pour une plaque collection…

voilà pour les nouvelles…je suis vraiment un boulet…

Pas de souci pour la voiture je le ferai plus tard car je suis hospitalisé pour l instant