Tu gères Alex
Pour l avoir vu à l’AG elle est toujours belle la mémère

TontonG60 (Laurent) écrit:
Les apparence sont trompeuses. Le dessous à besoin d'un grand coup.. et la carrosserie ben ça rouille méchant à certain endroit critique.. goulotte essence, portières, trou en formation ail arrière gauche, chassie qui commence gentiment à rouillé..


Hier soir on a constaté que la pompe de DA fuyait au niveau du joint spi.. sans compter que le bouchon du carter d'huile Shrink n'était plus étanche, le filet part en sucette. Va falloir démonter le carter pour refaire un filet à neuf. Sans compter le joint de culasse que ne fait plus bien sont étanchéité mais sur l'extérieur, sa dégouline de l'huile..

Un cape est passé..

Sacré chiffre
Il roule ce G

c'est toujours une fierté de finir le rodage

Mince il retourne pas à zéro comme sur Golf 3

Et d’apres ce que je vois, on est pas mal de fétichistes à mettre le journalier à zéro en fonction du kilométrique

Fredunideck (Freddy) écrit: C'était juste pour le fun. Normalement je le met à zéro à chaque plein

Quelqu'un pourrait me vendre une paire de pince de frein avant y compris le support "Révisées" prêtes à l'emploi?

allez les 400.000 kms maintenant

Wha jolie score en effet