vérifie bien ton faisceau j’avais plein de coupure du genre ....

courage

Au programme pour ce moulin mesure des chemise après selon les mesures réfection si besoin et j'espère qu'il y auras besoin passage sinon trouver unautre bloc nettoyage ultra son sablage peinture piston neuf bielle à voir coussinet visserie palier peut être un équilibrage vilebrequin à voir carter d'huile neuf pompe à huile neuve visserie enfin plein plein de chose de prévue
Pour le faisceau je vais l'ouvrir complet aussi et remédier aux default que je trouverai

Ah wouais ! la grosse artillerie ! ... je ne pensais pas que tu souhaitais te faire une réfection complète , ça risque d'être beau .

Pour ta métrologie ( équilibrage ) , c'est quelque chose de réellement a conseiller même si ça puisse avoir un coût plutôt élevé ( surtout tout l'ensemble de l'équipage mobile , mais ça vaut le coup ) .

Et pour ton faisceau ... si cela t'est possible ( surtout si tu le sort au sol ) ... fais toi en un neuf en doublon ( toujours dans la mesure du possible car cela a un coût ) .

Bon courage pour la suite et pleins de photos ! .

Enfin des news Teddy !! Ça fait plaisir, du gros boulot en perspective bon courage et mets nous plein de photos

Merci pour le conseil de faisceau npng à voir comment cela ce déroule et l'état du faisceau en général à ce que j'ai pue comprendre les pines de confection ne ce trouve plus ou je cherche pas au bonne endroit à voir chaque chose en sont temp le moteur déjà la carrosserie va suivre et le faisceau avant remontage

Et oui enfin des news mes avec la maison en parallèle ces compliquer pour mettre les photos aussi je fait sa depuis mon portable et j'ai les smiley la ou j'écris ces super vivement que je retrouve mon ordinateur mes je ferais un max de photos promis

C'est vrai que ça n'est pas très pratique de poster via un smartphone avec les smileys au milieu ... mais bon , pour ( juste ) surfer sur le forum ou poster des réponses courtes , c'est bien suffisant ... après pour des réponses longues ou d'ordre technique , ou encore pour apprécier a leurs justes valeurs les photos , rien ne vaut le PC .

Pour le faisceau , si tu t'en fasse un doublon , c'est surtout les connecteurs qu'il faut récupérer car ils sont , soit introuvables , soit a des tarifs/pièce plutôt élevés .

Après avoir bien étiqueté le faisceau , prendre le plus de photos possibles des connecteurs et de leur câblage pour pouvoir faire les choses avec plus de facilité ( et ne pas avoir a chercher ou va quoi ) .

Un lien qui devrait t'aider : techniqueg60.com/ind...s-pour-cablages#1931

merci a toi je regarderais quand je me mettrais dessus
maintenant le verdict vient de tomber pour le bloc
piston 1.2 et 3 a 81.5 et piston 4 81.6
donc je sais pas trop quoi faire trouver un autre bloc refaire celui la je sais pas trop????

Il est en cote 2 ton bloc, c'est bon, 1/10eme sur le 4eme cylindre c'est rien.

il ma dit 5/10eme a l alesage

Par rapport à la cote d'origine mais c'est bon pour une cote 2, faut voir le diametre des pistons ?

Bon après 2000 km pour allez chercher des pièces ce week-end enfin une bonne nouvelle mon ancien bloc ne me convenait pas du coup je suis allez en chercher un autre et j'ai fait de belle trouvaille photo a venir ce soir....