Good Job !

Au top

Jolie, ca donne envie tout ca ..

Quand tu dis stage 4,(d'apres la photo) c'est arbre à cames asymétrique , poulie, régulateur de pression d'essence, et puces ?

Et bougie bosh je pense que ç est tout ce qui y avais , sa fait plus an que je les ai mais toujours pas tester.

Oui ç est beau le neuf mais les euros s envolent lol.

Question j ai sa dans mon kit stage 4 mais je ne sais pas à quoi sa sert :/

Lorsque l'on voit le berceau entre la page 1 et la 2 , c'est flagrant le résultat et on ne peut s'en lasser ! .

Pour ta pièce du stage 4 en plus ... cale de tendeur de courroie ? .

Bonne suite pour le reste qui s'annonce bien parti .

Pour la courroie du compresseur ? je regarderais sa demain je pensais peut etre pour mettre le regulateur de pression d'essence dessus ,merci

C'est pour la courroie accessoires , pour créer une tension supplémentaire sur le tendeur/amortisseur .

merci de ta reponse ! est ce que quelqu'un aurais une photo du montage de celle ci ? je vais regarder aujourd hui voir ou elle pourrait se mettre pres de l'amortisseur.

Pas de soucis .

Je n'en ai pas de photo mais de mémoire ca se place en haut de l'amortisseur , sur la tige filetée ou est prit l'alternateur .

Ca sert de cale de décalage pour exercer une plus grande pression sur l'amortisseur dans le cas de petites poulies ... l'autre "solution" étant un tendeur de courroie réglable ( vendu par ce meme shop et par d'autres ) .

Edit : j'ai un doute qu'il ne se place en bas ... a vérifier .

Précision concernant son utilité ...

Je voulais que tu saches la ou ca se situait et a quoi cela sert ... après , voici mon avis ( qui n'engage que moi ) .

L'utilisation de cette pièce va user de manière prématurée un tendeur qui serait un peu agé car ca lui force dessus ( logique ).

Nombre de réalisations G60 ( dont de fabuleux 16G ) n'ont pas eu besoin/recours a ce type de pièce .

Je ne suis pas fan non plus du tendeur réglable car il n'offre aucun amortissement/souplesse lors de charges .

Si c'est étudié en amont ( courroie 6PK adaptée , poulie acier ) il n'y a pas besoin de ca ou de tendeur réglable , aux conditions d'avoir un tendeur/amortisseur en bon/très bon état et de ne pas avoir une poulie de diamètre extrème .

merci de ta reponse l'ami ! je l'ai monté avant hier ... lol mais bon je n ai pas mis de nouveau tendeur donc je pense le laissé .. le jour ou je change de tendeur je le bougerais ! merci pour cette info utile