kevin24 écrit:
le sable rentre pas dedans la boite s'est étanche heureusement sinon huile de boite se viderai
Oui et non ... Tu as raison et RoMain-KJ aussi

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Le "problème" est que les deux carters sont assemblés par un joint , que la plaque de fin de boite en comporte un aussi en caoutchouc et que tu ais les joints spys de tulipes qui le soient aussi

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Tu as bien protégé le sélecteur et la prise pour le cable de compteur ... cela se voit , et tant mieux !

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C'est plus dans le cas ou tu aurais un peu plus "insisté" sur ces parties "critiques" que cela puisse faire des dégats , en creusant le joint des carters ou d'affaiblir les joints en caoutchouc ... visiblement ça ne doive pas être le cas vu que tu n'as pas trop insisté sur le cache de boite

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Pareil , tu n'avais pas insisté et/ou bien protégé l'axe et le roulement lorsque tu as fait la cloche de boite ? ( je me doute que oui

) ... le roulement n'aimerait pas sinon et pourrait t'obliger a devoir le remplacer

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Si tu ais un doute de leurs tenues dans le temps , et qu'ils présentent une abrasion/érosion trop importante ou soient "creusés" du fait du sablage , changes les joints ( cache de boite et spys de tulipes ) pour avoir conscience tranquille

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Ca avance de belle manière autrement

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