je fais ça ce soir, pas long à faire, 3 scanner seulement

Non, l'utac On ne veut pas ton cœur mais ton cul




Je rigole

tu y bosses ?

ça y est demande faite

phyl81 écrit:


Oui , le MFA est solidaire du compte tour ... s'il a été changé ( le compte tour ) , effectivement le MFA avec .

Vu que ton tachymètre soit un Motometer , il pourrait y avoir des chances que ce soit lui qui ait été changé ... ce qui expliquerait la non concordance du kilométrage avec l'aspect de vétusté plus grande de la voiture ( a contrôler/vérifier lorsque tu auras ton rapport UTAC ) .

Courant ... dans le sens ou lorsque l'un des deux dysfonctionnait , les proprios changeaient celui défaillant par un qui n'était pas forcément de la même marque que l'autre ( vu que les deux ont été distribués/installés par VW ) ... ça pouvait être aussi pour "masquer" un kilométrage trop élevé ( pour la revente ) , comme le "fameux" coup de perceuse pour tromper le kilométrage ( toujours pour la même raison ( la revente ) ) ... maintenant avec les compteurs récents c'est encore plus simple , vu qu'un ordinateur suffise ( dans le principe toujours ) au lieu d'une perceuse .

D'origine , non ... c'est soit l'un pour les deux ( VDO ) , ou l'autre ( Motometer ) ... pas de mix d'origine

Je ne retrouve ( malheureusement ) plus ou je l'avais vu/lu ... de mémoire un des membres nous avait donné la réponse .

Si ton MFA fonctionne encore un peu , dans le mode caché , tu pourrais trouver des infos sur sa provenance ( ce sont les seules que j'ai retrouvé )


Pour le tachymètre , il te faudra attendre le rapport de l'UTAC pour confirmer ( ou non ) le kilométrage .

merci pour tes explications
ça confirmerait mon idée de base

En espérant que le compteur n'est pas été trafiqué entre la date de sortie et le premier CT... Ou qu'elle vienne de l'étranger.

j'ai plus de chance d'avoir des infos que de ne pas en avoir
la peinture est très très récente, car cette a voiture a eu un gros choc, avec un travail de carrosserie bien fait
il y a des chances que le changement de compteur date de ce moment

les pièces pour reconditionner le G (courroie, galets, etc) sont arrivées
on va déjà faire ce travail de base pour voir si le bruit de frottement disparait, auquel cas ce ne serait aps si grave que ça
je vais faire une prière ce soir

après on s'attaquera au compteur

Salut phy81 un pays certainement je suis moi même originaire de castres

Pour ce qui est du frottement du compresseur, j'ai roulé plusieurs fois avec des G de collègues à moi et c'est vrai que le bruit est particulier. Tous les G avec lesquels j'ai roulé avaient ce bruit de "frottement" au niveau du compresseur

De même le miens avec lequel j'ai parcouru pour le moment seulement 260kms c'est tout frais à ce bruit particulier que je ne retrouve sur aucun autre moteur atmo.

Par contre je te conseille d'acheter chez les allemand ton kit complet oem de réfection de compresser qui t'en coûtera c'est vrai pas loin de 400 euro mais la qualité est top par rapport à un kit loacost 200 euro environ. Un ami qui roule en G depuis sa sortie, qui en possède quelques un m'a fait la révision du miens malgré que l'ancien proprio m'avait dit qu'il l'avait fait.Oui fait mais avec un kit loacoast.
Les bandes PTFE du kit loacost sont grise et non de couleur cuivré, trop dure et usine tes carter de G au lieu de s'user elles.Certains roulements possèdent des billes "plastiques" et ne sont pas tout à fait aux bonnes dimension c'est de l'adaptable.Si tu veux le meilleur pour ton G au vue du prix neuf, n'hésite pas.

Je pense que les pros du G seront d'accord avec moi

Bonne continuation pour la suite de ton montage

merci pour tes renseignements
à priori, je fais confiance au restaurateur qui fait du très bon travail, et qui me parle souvent de ces achats en allemagne
pour la restauration complète du G, il travaille avec un gars sur Marseille, mais je n'ai pas retenu son nom
on a discuté seulement du prix de la restauration complète du G,(environ 800 €, mais avec 400 € incompressible de démontage et diagnostic) pas du kit de réfection

je l'appellerai sur tes conseils pour m'assurer de la chose

Tiens juste pour exemple le lien du kit de chez bar-tek www.bar-tek-tuning.d...olour-stripes-goetze bon weekend