Allez je continue avec les travaux de réfection.
En ce qui concerne la mousse mon choix s'est porté sur ce produit:
Mousses EPDM adhésives Hutchinson
Par chance il y a un magasin sur Strasbourg qui avait l'épaisseur désiré, c'est à dire du 3mm.
En ce qui concerne le plus petit des volets, l'idéal serait de trouver en 5mm d'épaisseur. Dans mon cas j'ai triché avec une sur-épaisseur regarder les photos.

En ce qui concerne l'échangeur, il faut acheter la référence Valeo 812030, c'est l'origine!
Il manque cependant une mousse dans le kit Valeo qui vient faire l'étanchéité en haut: 321819017 (dispo chez VW)

On y ajoute les mousses suivantes:
321820061D => entre 191819363 et le bloc chauffage
321820061D => equivalent 191819070 pour la pièce 191819081A
191820129 => entre 191819043A et l'entrée de l'air extérieur

Voici le résultat:

je termine par les aérateurs, j'ai réutilisé de la mousse sur résille que j'avais pour la réfection du siège conducteur. Par chance l'épaisseur de 5mm colle parfaitement.

avant






après

Pierre ... ou comment rester en extase devant une réfection de volets ! .

J'en ai vu pas mal ( des réfections de volets ) et exécutée par quelques uns du forum de manière qui force le respect ! ... mais pour moi , tu forces le respect sur ce coup ! ... tu ferais pas des petites series des fois , .

J'avoue que je n'ai jamais été autant pointilleux sur les miennes mais que ça donne envie de reproduire la même chose ... parce que c'est vrai qu'il y en a marre des morceaux de mousses au dessus de vitesse 2 .

+1 c est du sacré bon boulot
Merci pour les références au passage
Tu veux pas faire le mien ?!

salut les gars,

merci pour les commentaires, c'est du bon travail hivernale au coin du feu!
je compte remonter cette semaine.
J'ai posté sur un post associé au chauffage des gabarits pour vous aider, ca permet de tracer facilement sur la mousse à découper.
Si on compare l'origine avec ce que j'ai fait, j'ai choisi pour les deux grands volets de ne pas les faire rejoindre bout à bout mais de les faire rejoindre sur un coin du volet pour réduire le risque de décollement. En effet sur une photo on voit bien que la vieille mousse avait commencé à se décoller pour le grand volet. Par contre pour éviter le risque de décollement à cause du flux d'air dans le cas du plus grand des volets j'ai appliqué de la colle epoxy pour lier les deux bouts

Bonne soirée

Pierre

J’espère que tu n’as pas trop cogité pour la remise en état et le choix de la mousse
Tu as bien bossé Pierre tu es même allé nous trouver les références encore dispo chez classic

Jolie boulot Pierre

Au top le boulot Pierre, avec ça tu es tranquille un sacré bout de temps