Bien belle auto, beau boulot

Merci à toi

Le boulot est magnifique depuis le début bravo

Pas trop une galère le noir à garder propre idem pour les bbs ?

Excuse moi pour cette réponse tardive mais je ne suis pas beaucoup sur le forum....
Concernant la couleur, je te dirais que le noir c'est compliqué à garder propre, la poussière reviens très rapidement, pourtant je l'utilise que par temps sec.... mais malgré tout
Même chose pour les jantes, beaucoup d'entretien pour les garder clean.
Maintenant je suis maniaque et j'adore bichonner ma voiture donc ces petits désagréments ne me dérange pas trop

Aucun soucis

Ok bien ce que je pensais, effectivement pour ce genre de couleur, je pense qu'il faut aimer passer du temps à frotter

Je crois qu'il existe des produits anti statique pour éviter le dépôt de poussière. Mais je ne me rappelle plus

Bonjour à tous,

Petit déterrage de topic....
Je viens vous donner des nouvelles de notre petite G qui se porte toujours comme un charme.
J'ai fais la distribution complète début juin avec le remplacement des 3 joints spy, du pignon et de la vis du vilo ainsi que le tendeur de courroie d'accessoire.
J'ai remplacé également le joint de couvre culasse car j'avais une petite fuite.
Nous avons pu en profiter tout l'été malgré une météo un petit peux capricieuse...
Début Septembre,J'ai décidé de l'arrêter quelques semaines pour faire les travaux suivant:

Révision du compresseur G60
Remplacement des sondes de température d'eau
Remplacement de la sonde de température d'huile
Remplacement du refroidisseur d'huile et de son joint
Remplacement du joint derrière le support du compresseur
Remplacement du radiateur
Quelques visseries et autres bricoles.

Les photos suivront au fur et à mesure

Depard de mon compresseur G60 chez G60 Parts pour une révision

Habitant pas très loin de chez lui, j'ai pu le lui déposer, on l'a ouvert ensemble, partant à la base pour une révision en préventif on a pu constater qu'il en avait bien besoin malheureusement...
L'état général du compresseur est moyen, réparation de deux arrête de spirale, des traces antérieures sur la spirale et mes carters (petits impacts), roulement avec cage en plastic . Bref je suis content d'avoir pris le choix de le faire révisé.
GG me l'a gardé une journée.
J'ai eu le traditionnel rapport photos sur clef USB
De très bon conseils, bref je le recommande sans la moindre hésitation.
Mon G est réparti pour de nombreuses années je l'espère.
Dans un avenir plus ou moin proche je pense que je me pendrais un compresseur d'avance comme ça je serais plus tranquille (je verrais ça avec GG directement ).

Pour le reste du chantier je posterais les photos au fur et à mesure.

Un bon petit programme d'entretien , comme ça tranquille pour des années.

C'est toujours mieux de faire réviser son G quand on a pas d'historique ou un doute ou une facture de révision par un vrai pro.

Avec maitre GG, tu as pu être que bien conseillé

Bonne nouvelle