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Invité
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SUJET : La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon
La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 18 Oct 2021 11:12 #78147
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 24 Oct 2021 23:10 #78226
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Merci mais c'est déjà fait !
 je changé la tête d'allumage etle doigt d'allumeur, et Remis une sonde bleue de chez vw on verra bien, je vous tiens au courant  |
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 09 Nov 2021 20:48 #78533
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 09 Nov 2021 20:51 #78534
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Voici la Bougie !
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 14 Nov 2021 21:01 #78616
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De l'huile sur une bougie , c'est pas 36 trucs
  .Soit les joints de queues de soupapes ( adm/echap ) , qui sont morts sur ce cylindre . Soit segmentation sur ce cylindre . Il n'y a que ces deux causes qui puissent faire qu'une bougie soit huilée . |
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Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 15 Nov 2021 06:38 #78626
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Jai fait les compressions ce week-end, et jai 10.0 quasiment sur tout les cylindres
Pièces jointes :
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 16 Nov 2021 19:28 #78654
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Excellent !
    .Donc joints de queues de soupapes . |
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 16 Nov 2021 21:37 #78666
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Tu as changé le régulateur de pression d’essence, le faisceau d’injecteur
 Tes injecteurs ont étés révisés ? À savoir surtout celui qui injecte dans le cylindre huileux... fonctionne t-il?   Et puis, t’as quelle pression qui arrive sur ta rampe d’injection? |
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Corrado G60 - 1988 - LU7V Pearl Grey Metalic Polo G40 - 1988 - LY3D Tornado Red (vendue) |
La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 17 Nov 2021 00:03 #78672
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Ah oui tu crois ! Même si les bougies sont dans la culasse de travers ?
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 17 Nov 2021 00:08 #78673
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Hello! Alors oui, j'ai changé le régulateur de pression d'essence, le faisceau de la rampe d'injection et neuf, et jai fait changé aussi, les joints d'injecteurs,
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Toon (Stéphane)
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La Golf Golf 2 Gti G60 de Toon 17 Nov 2021 06:45 #78680
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Toon ( Stéphane) écrit:
Hello! Alors oui, j'ai changé le régulateur de pression d'essence, le faisceau de la rampe d'injection et neuf, et jai fait changé aussi, les joints d'injecteurs,  c’est bien d’avoir changé tout ça, mais les injecteurs on des petits filtres aussi, des petits tamis  ... déjà que tu les avaient en main, leur faire une petite cure n’aurai pas Fait de mal...  Je dit ça en connaissance de cause ou j’avais aussi remonté tout le système d’injection, et même changé les tamis...et l’un de mes 4 injecteurs ne laissait presque rien passer  C’est bien sûr pas une certitude pour ton cas, mais partir sur 4 injecteurs fonctionnels t’enlèvera aussi d’un doute  |
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