Bonjour à tous.

Je vous la montre mais pas touche, hein ! promis ?!

Celles et ceux qui sont sensible, ne regardez pas...


Quand je pense que je n'ai pas d'historique, et que la seul chose que je connait d'elle c'est son dernier proprio.
Mon beau frère et le deuxième point c'est sa sonorité, j'ai fais 56km avec pour la remonté de Marseille à Pertuis et depuis, à part le démontage et l'état des lieux, j'ai rien fais en 8 ans.

Mais tout arrive.

État de base à J0 (+8 ans) > Elle est de 93






Affaire à suivre ...

Va falloir nous faire plus de photos

Avec l'étiquette dans le coffre pour autant qu'elle soit toujours présente pour savoir son origine (Numéro de série, lieu de fabrication, date de production etc) et ses options..

Il y a du potentiel.. de 1993 tu dis, intéressant..

Ah oui plus de
Dis nous ton programme à venir

+1 la il va falloir nous mettre plus de photos et à commencer,comme Alex, par une photo de l’étiquette du coffre

Alors la photo de l'étiquette je vous la poste là :






Par contre si quelqu'un peut me donner les clefs pour l'interpréter, je suis preneur.

L'étiquette dans le coffre, elle est blanche avec plein de numéro. Elle n'est plus présente ?

Effectivement il semble y avoir pas mal de boulot mais avec du courage

Stan888 (Stanislas) écrit:
Ce que l’on peut dire c’est que c’est bien un châssis G60. Et que le véhicule a été fabriqué le premier jour de la semaine 18.
Les chiffres 6998 c’est la ligne de production. Pour le reste il faut voir l’étiquette du coffre.

???????? Bonne restauration

J'adore les défis comme ça ! .

Par contre tout le pavillon ( le toit ) est à changer .

Autant le TO , rajouté , ok , c'était fréquent ... mais c'est quoi qui à été rajouté au dessus du pare brise ? ... une prise d'air ? .

Rien n'est impossible .