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SUJET : Golf RALLYE de GG .............. épisode 2.

Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 11 Sep 2016 00:00 #29016

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Tu parles de qui Yangra...???? :cache: :cache:


Car moi je prends la photo..... :lol: :loool: :moq:
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 11 Sep 2016 00:23 #29019

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J'ai suivi ça sur Facebook felicitation! Sans savoir d'ou elle venait par contre...

J'en avais fait quelques photos sympa de celle ci aux rasso (2014 auvergne et 2015 ardeche il me semble...?)

Celle de Nono tourne... Tres tres rond lol ! Pas encrassée c'est sur!!
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Dernière édition: 11 Sep 2016 00:23 par VWsam59.
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Cet utilisateur a été remercié pour son message par: NonoTheMechanic

Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 11 Sep 2016 11:56 #29035

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Oui tu as raison Sam :jtm:
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 12 Sep 2016 13:11 #29060

Petite livraison du jour.

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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 12 Sep 2016 13:40 #29061

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Du très bon matériel :soleil: :bravo2:
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 12 Sep 2016 17:00 #29062

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Je prend aussi que du kw.c est quoi des v1 v2 v3 ?
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 13 Sep 2016 08:34 #29080

C'est du V1 ............. j'ai par le passé eu pas mal de V2 et du V3 sur mon ancien RS4 et au final, je ne vois pas l'intérêt d'avoir des réglages en dureté ou compression détente si ont ne fait pas de sport auto.

Enfin, c'est mon avis perso.
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 13 Sep 2016 09:46 #29088

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Pas faux, étant donné que même sur circuit, les réglages peuvent être différent d'un circuit à un autre ?
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 13 Sep 2016 11:20 #29092

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j ai deja mis des v3 effectivement sur route ca sert a rien. faut faire du circuit pour les regler correctement et les exploiter.
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 14 Sep 2016 21:29 #29145

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Belle achat, encore une qui va continuer de vivre sereinement

Les KW sont idem au Weitec, du très bon matos
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Golf RALLYE de GG .............. épisode 2. 14 Sep 2016 22:21 #29147

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Tu m'etonnes, les Weitec icon GT sur ma Polo ont fait 260.000km lol (bon la ils sont morts, certes...)
Ils ont le merite de tenir le pavé tout en restant confortables, et surtout durables.
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