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SUJET : Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z

Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 09:28 #60263

Petit, voir gros boulot sur la culasse

Alignement et agrandissement des conduits


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Ça c'est que j'ai gagné comme poids .. mdr


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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 09:39 #60265

Mise au poids des pistons et bielles d'origine
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Ponçage brossage et tout et tout, et peinture du bloc
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Puis reassemblage de la culasse, rodage des soupapes
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 09:47 #60268

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Mais petit piège, il y a quelques différences entre les moteurs PG et 1H
Et pas que au niveau cylindrée

Les vis de culasses du 1h sont plus grosses que sur le pH, et les rondelles aussi ...

Donc modif des rondelles pour qu'elles aillent dans la culasse pg, et agrandissement des trous de la culasse pour laisser passer les vis 1h ..
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 09:53 #60269

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Voilà pour le bloc reassemblé, un max de pièces neuves ou refaites,
Collecteur inox, bande thermo, embrayage neuf cylindre émetteur et récepteur d'embrayage, kit durites silicone , échangeur eau huile , en passant par segmentation coussinets et un max de visserie
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 10:51 #60271

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:wouaou: magnifique, elle va être neuve la rallye :respect:
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 11:26 #60272

Un sacré taf..
Tu t'es amusé à mettre une culasse PG sur un bloc 1H, t'aime bien te compliquer la vie.

Bonne continuation pour ta restauration.
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 11:43 #60274

Disons que j'ai pas eu la culasse avec le bloc , alors j'ai mis mon ancienne , lol

Mais effectivement je pensais pas qu'il y avait autant de différences entre les deux
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 21:16 #60284

Et bien sacré boulot dis donc :puik:
Tu t es cassé la tête en effet :affreux:
Bravo à toi en tout cas :yes: juste dommage le faisceaux de bougies bleu :siffle: :P
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 22:06 #60288

Jolie taf :class: je vois un Eaton
Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90'
Volkswagen Corrado G60 91'
Peugeot 106 XR 1.1 93'
Citroën C15 D First 98'
Peugeot 206 s16 00'
VW Touran TDI Design Edition 2 09'
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 21 Juil 2019 23:54 #60289

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Oui le bloc 1h a ses petites spécificités.Mais on as de la chance les culasses sont encore dispo en neuf contrairement au pg.
Bon courage pour la resto car les pièces sont galère maintenant. Tu avais déjà mis de côté les dernières années ?
Membre du G60 Classic Club France

Golf G60 Edition One
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Christophe, MK2 rallye bleu LC5Z 23 Juil 2019 16:45 #60316

Châtelain (Christophe) écrit:
je vois un Eaton

Hep , hep , hep ! achtung ! :rouge: :ddd: :sado: ... mais c'est vrai ! :blink: :sado: :rouge: :P .



Les frangins écrit:
Plutôt râpé
Moi qui pensais qu'il avait la santé avant que je m'arrête, effectivement il fumait un peu .. lol

Tu m'as tué ! :mdr: :loool: ... après ça n'empêche pas que même s'il fumait :pinch: , il pouvait "marcher" comme un démon ! :evil: B) .


Les frangins écrit:
Petit, voir gros boulot sur la culasse

Alignement et agrandissement des conduits

Ça c'est que j'ai gagné comme poids .. mdr


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Ca me rappelle des souvenirs :siffle: ... douloureux :pinch: :triste: :sado: :loool: .

J'adore le "gain" de poids obtenu , c'est à pleurer ! :triste: :mdr: :loool: ... par contre le avant/après en terme de perfs aussi :evil: :P :respect: .
Membre du G60 Classic Club France

Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms
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