Oyé oyé à la populasse!

Sieur Dendro, golfiste de son état, recherche boite à étincelles...

Plus sérieusement, il y a t'il un modèle spécifique à la rallye concernant le digifant?

Est-il possible de tester celui-ci afin d'avoir la certitude qu'il soit "kaput" ?

Si c'est le cas que me conseillez-vous? occase ou réparation?

Si t'es de l'Est France est que tu as ça dans ton tiroir, écris moi, je t'aime déjà !

Le symptôme est le suivant, je n'ai pas d’étincelle, le compte-tours ne bouge pas lorsque le démarreur est en route.

J'ai bien une tension au + de la bobine.

Pour info, cette panne est apparue après deux ans à l’arrêt.

Si vous avez des pistes ....

Rien que pour l'annonce , je te mets un +1 ! .

Vous êtes très nombreux du côté Est ( ou grand Est ) et je pense que tu trouvera de généreux donateurs .

Pour reprendre tes questions ( nombreuses ) :

- Oui , il y a des modèles de calculo spécifiques à la rallye .

Sujet pour ex :

techniqueg60.com/ind...-parlons-calculateur


Pour le "tester" le calculo et savoir s'il est "HS" , oui 2-3 procédures sont possibles ... par contre il faudrait que je les retrouve .

Calculo d'occase ou réparation ? ... dans un premier temps tu n'auras pas le choix , ça sera de l'occase au moins pour pouvoir redémarrer la "bête" .

Après , par la suite , tu verras pour te refaire un calculo à neuf .

Mais d'ici là , tant que la rallye n'aura pas redémarrée , ça ne servira pas à grand chose .

Demonte le calculo et prend une photo de l'etiquette.

Pour savoir quel modele que s'est.

Voila le digifant, j'en ai trouvé un hier chez un jeune homme bien sympathique mais le calculo n'était pas en cause...

Je potasse sur le net afin de comprendre mon problème.

T es sur que le calculateur etait bon?

Makntenant va falloir se penche sur le faisceau.

T entend la pompe a essence quand tu met le contact?

L'essence arrive bien, mais dans mon cas c'est un problème d'allumage (pour le moment)

C'est vrai que ton soucis est exactement le même , même symptômes que ce membre :

techniqueg60.com/ind...bleme-digifant#52006

Mais lui avait put redémarrer en changeant de calculo .

Toi en essayant avec un autre , qui fonctionne sur une autre voiture ? ... ça ne fonctionne pas sur la tienne .

A part :

- le calculo .

- le relais emplacement 3 , n°30 ... pour le calculo et le compte-tours .

- le relais emplacement 4 , n°18 ... pour l'allumage ... d'ailleurs si tu mets ton doigt dessus et que tu mettes le contact , est ce que tu le sens/l'entend claquer ? .

Et le fusible emplacement 15 de 10A ( même s'il n'a rien à voir avec le calculo ou l'allumage ) .

Je ne vois pas d'ou ça pourrait venir d'autre .

Le jeune homme bien sympathique que tu as rencontré , ne pourrait il pas te prêter les deux relais pour test ? .

Je viens de refaire l'ensemble des tests que tu me préconises mais ça ne donne rien.
Il ne me reste plus qu'a me pendre

Tu as fait quoi comme tests ? de changer les relais ? celui à l'emplacement 4 , claque bien ? .

Et l'autre calculo que tu as essayé , il fonctionne sur une voiture ? .

Tu as regardé ta tête d'allumeur ? elle est en bon état ? , le doigt d'allumeur aussi ? son ergot au fond du trou aussi ? il ne tourne pas sur lui même sur l'axe d'allumeur ? .

Sinon , lorsque tu essaies de démarrer ( que le démarreur entraîne le moteur ) , est ce que tu as du klaxon en même temps ? .

Pour faire le test des relais, j'ai vérifier qu'ils collent, ensuite je les ai démonté, et vérifier avec un ohm-mètre le passage du courant en appuyant sur la languette.

Le calculateur que j'ai acheté hier était déjà démonté.

j'ai testé avec un autre allumeur également.

lorsque je démarre, le klaxon fonctionne.

Je n'ai pas d'étincelles à la sortie de la bobine non plus.

Ok , merci pour les précisions Michel .

Que tu ais du klaxon au démarrage est une bonne nouvelle car ça enlèves une autre hypothèse/un autre problème , le contacteur de neiman .

Arff pour le calculo acheté ... en fait tu n'as pas de moyen de savoir s'il est bon ou pas .

Tu ne connaîtrais personne dans ton entourage qui ait un G qui roule et qui aurait un calculo compatible avec le tien ? .

Ou alors il faudrait trouver un membre qui ne soit pas trop loin , ou qui pourrait te l'envoyer pour test .

Tu as bien de la tension sur le fil vert de bobine ( fil d'info qui vient du calculo ) lorsque tu essaies de démarrer ? .