Dendro (Michel) écrit:
Tout dépends de quel camion je déconne hein en fait dans ma petite tête je résonne comme ça comme je ne suis pas un vrai mécano . Liquide de frein vieilli, en vieillissant liquide de frein se charge d'humidité, qui dit humidité dit eau, système de freinage y compris ce bloc abs n'aime pas l'humidité, l'eau ça apporte de la "boue" et de la rouille dans le système très complexe et peux gripper ou bloquer certaines pièces.

Je change sur tous mes véhicules le liquide de frein tous les deux ans avec un appareil qui s'appelle "arc 50" ca me prends 10 minutes et je suis tranquille.

Je veux pas dire que c'est forcément ca dans ton cas mais si ton liquide est vieux, je commencerai par là tu aurais un circuit propre bien gras et efficace. Si ca ne te résous pas ton problème tu pourras écarter le liquide déjà par expérience je sais que la chance compte dans la réparation de nos auto

Bon courage pour la suite et sois prudent reste confiné même dans ton auto sa compte

Entièrement d'accord avec ton raisonnement Sébastien ... l'entretien est une chose primordiale qui ne peut que rapporter des cagades ( non je suis pas sudiste ) ( telles la "boue" et la rouille ) et qui ne doit pas souffrir l'a peut près ... d'autant qu'on sache qu'elle n'avait pas roulée depuis ( trop ) longtemps .

Je le répète très souvent à mes frangins et à qui veut l'entendre ... la mécanique c'est un tout ! ... ça ne peut qu'être très rarement la cause d'une seule chose , un mauvais fonctionnement .



On est bien matinaux je trouve , même si pour ma part je ne suis pas encore allé dormir ... foutues séries et qu'elle idée d'avoir voulu aller sur le forum à 4h du mat' ! .

Ca a pas que du bon le confinement ! .

Tiens Michel , pour 2-3 photos du bloc ABS :

techniqueg60.com/ind...-vitaminee?start=396

Je commande du liquide de frein, je suis en rupture.

Je vais commander la platine de gestion ABS
Merci à vous

Qu'entends-tu par platine de gestion ABS Michel ? , le calculateur ABS certainement .

Fais attention à bien prendre le bon modèle , car il y en a pour ABS et d'autres pour ABS/EDS .

Et pour l'électrovanne principale , je me demande si ce n'est pas celle là :



Si quelqu'un pouvait m'aider à confirmer .

Question calculateur ABS, a quoi correspond le code cerclé de rouge?



Date de fabrication ou version?

Npng77 (François) écrit:

J'ai trouvé , c'est pas ça ... ça c'est la soupape de surpression .

Du coup je sais toujours pas ou est cette électrovanne principale .

Dendro (Michel) écrit:

Alors là , bonne question ... je ne sais pas .


Par contre , pour l'électrovanne principale ... je l'ai trouvée ! :



En page 21 du document .

Lorsque tu te mets en face de ton bloc ABS , sur la gauche , tu as une sonde avec un connecteur à 2 fiches ... c'est elle , l'électrovanne principale .

Donc si c'est que ça , tu t'en sors bien .

Par contre pour la rèf , il va falloir démonter la sonde car je n'ai pas trouvé pour l'instant .

Attention au démontage , dépressurise avant le circuit comme expliqué dans les fiches techniques .

Une photo claire de la sonde en question :

Lol a chaque fois que regarde le poste je me dit que cela ressemble a mon etabli et c est bien le mien ptdr