valekk écrit:
@Les proprio de Rallye comprendront

Alors vient voir ce qu'il se passe avec une Rallye. Si tu as une petite crainte de chauffe, monter dans une Rallye par forte température et dans la circulation te fera comprendre que ce que tu crains pour la tienne n'est rien du tout
On monte facile à 126° sans que cela soit critique. Y a un ventilateur qui est là pour réguler et le radiateur supplémentaire n'aide pas tant que ça à l’arrêt mais en mouvement
On peu monter jusqu'à ~130°C sans que cela soit vraiment critique mais clairement, si tu es dans ses température en roulant normalement, il y a un problème.

Je roule tous les jours avec une G sans jamais atteindre le 120°C en conduite normale et en été mais je précise que j'ai un thermostat qui est en basse température. Avec ma Rallye, on m'entend assez avec ma turbine quand elle chauffe, mais ça, c'est normale..