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SUJET : Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944)

Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 21 Sep 2020 13:00 #70572

Hello tout le monde

Quelqu’un aurait il un filon, un lien ou un exemplaire dispo dans son stock perso du fameux régulateur de pression 3,5bars provenant des Porsche 944...?? :hum2:
Impossible d en trouver un... :emb:

Merci d avance :oops:
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 21 Sep 2020 21:19 #70578

Salut,

Il faut aller chercher du coté de chez Porsche avec le prix qui va avec :wouaou:

Sur Rose passion, il doivent en vendre encore = www.rosepassion.com/

Attention il y a deux modèles pour 944 de mémoire

Ps: je t'ai envoyé un MP pour la traverse :wink2:
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Dernière édition: 21 Sep 2020 21:21 par intgui (Guillaume).
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 22 Sep 2020 18:25 #70595

Part déjà sur la réf Bosch pour les recherches google :pense:
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 22 Sep 2020 20:31 #70598

intgui (Guillaume) écrit:
Salut,

Il faut aller chercher du coté de chez Porsche avec le prix qui va avec :wouaou:

Sur Rose passion, il doivent en vendre encore = www.rosepassion.com/

Attention il y a deux modèles pour 944 de mémoire

Ps: je t'ai envoyé un MP pour la traverse :wink2:

Merci pour le lien Guillaume :top:
C est pas donné en effet :triste:
J ai répondu à ton MP ;)
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 22 Sep 2020 20:34 #70599

Châtelain (Christophe) écrit:
Part déjà sur la réf Bosch pour les recherches google :pense:

Si je ne dis pas de bêtises Bosch a arrêté la production...indisponible sur les sites classiques (Oscaro, Yakarouler....etc)

Et puis je ne veux pas payer trois ou quatre fois le prix si possible pour les rares neufs restants :cheer: :pinch:
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 22 Sep 2020 21:44 #70602

Le but est d'augmenter la pression des injecteurs verts en 240cc ? Pourquoi ne pas installer des gris en 305 cc ?
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 24 Sep 2020 19:02 #70631

Pourquoi tu ne pars pas sur un régulateur de pression d'essence réglable ? j'avais pris mon fuelab ici www.exactfrance.com/nos-marques j'avais été à Montpellier le récupérer ils ont une boutique de fou :wink2:
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 24 Sep 2020 21:51 #70637

Châtelain (Christophe) écrit:
Le but est d'augmenter la pression des injecteurs verts en 240cc ? Pourquoi ne pas installer des gris en 305 cc ?

Pour faire simple :hum2: :P
J en ai trouvé un d occasion on verra bien...
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 24 Sep 2020 21:52 #70638

fantasiarous (Sébastien) écrit:
Pourquoi tu ne pars pas sur un régulateur de pression d'essence réglable ? j'avais pris mon fuelab ici www.exactfrance.com/nos-marques j'avais été à Montpellier le récupérer ils ont une boutique de fou :wink2:

Trop bling bling le réglable :cheer: :cheer:
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 03 Oct 2020 11:03 #70806

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sinon une solution pourrait être de prendre un régulateur 3b et de le régler à 3.5b en l’écrasant avec une douille à l’étau;

sinon je retiens la solution du régulateur réglable car il a l'avantage d’être monté avec un mano qui te permet de contrôler le bon fonctionnement de ta pompe à essence vieillissante
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Régulateur de pression essence 3.5 bars (Porsche 944) 05 Oct 2020 18:55 #70860

renaud08 écrit:
sinon une solution pourrait être de prendre un régulateur 3b et de le régler à 3.5b en l’écrasant avec une douille à l’étau

Je déconseillerais cette méthode , si on ne l'a jamais fait ( de tarer ou retarer une pièce ;) :respect: ) .

Cette méthode était utilisée , il y a 20 ans et plus ;) , lorsque les régulateurs 3.5 bars n'étaient pas monnaie courante dans nos prépa ;) ( ça l'était :evil: B) , mais pas pour le commun des mortels ;) ) et qu'il n'existait pas de régulateurs réglables :pinch: :( :boulet: ( pour nos modèles/montages ) comme aujourd'hui ;) B) :respect: .

De nos jours , ça n'a plus lieu d'être , et il serait même "dommage" , d'aller "flinguer" un moteur tout ça pour avoir voulu jouer au apprenti sorcier , alors que des pièces ( telles les régulateurs réglables ) prêtes à l'usage , existent ;) B) :respect: .

renaud08 écrit:
sinon je retiens la solution du régulateur réglable car il a l'avantage d’être monté avec un mano qui te permet de contrôler le bon fonctionnement de ta pompe à essence vieillissante

C'est la meilleure solution pour moi :respect: ;) ( le régulateur réglable B) ) , surtout lorsqu'il est "couplé" à une pompe haut débit ;) :evil: :respect: .
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