Hello tout le monde

Quelqu’un aurait il un filon, un lien ou un exemplaire dispo dans son stock perso du fameux régulateur de pression 3,5bars provenant des Porsche 944...??
Impossible d en trouver un...

Merci d avance

Salut,

Il faut aller chercher du coté de chez Porsche avec le prix qui va avec

Sur Rose passion, il doivent en vendre encore = www.rosepassion.com/

Attention il y a deux modèles pour 944 de mémoire

Ps: je t'ai envoyé un MP pour la traverse

Part déjà sur la réf Bosch pour les recherches google

intgui (Guillaume) écrit:
Merci pour le lien Guillaume
C est pas donné en effet
J ai répondu à ton MP

Châtelain (Christophe) écrit:
Si je ne dis pas de bêtises Bosch a arrêté la production...indisponible sur les sites classiques (Oscaro, Yakarouler....etc)

Et puis je ne veux pas payer trois ou quatre fois le prix si possible pour les rares neufs restants

Le but est d'augmenter la pression des injecteurs verts en 240cc ? Pourquoi ne pas installer des gris en 305 cc ?

Pourquoi tu ne pars pas sur un régulateur de pression d'essence réglable ? j'avais pris mon fuelab ici www.exactfrance.com/nos-marques j'avais été à Montpellier le récupérer ils ont une boutique de fou

Châtelain (Christophe) écrit:
Pour faire simple
J en ai trouvé un d occasion on verra bien...

fantasiarous (Sébastien) écrit:
Trop bling bling le réglable

sinon une solution pourrait être de prendre un régulateur 3b et de le régler à 3.5b en l’écrasant avec une douille à l’étau;

sinon je retiens la solution du régulateur réglable car il a l'avantage d’être monté avec un mano qui te permet de contrôler le bon fonctionnement de ta pompe à essence vieillissante

renaud08 écrit:
Je déconseillerais cette méthode , si on ne l'a jamais fait ( de tarer ou retarer une pièce ) .

Cette méthode était utilisée , il y a 20 ans et plus , lorsque les régulateurs 3.5 bars n'étaient pas monnaie courante dans nos prépa ( ça l'était , mais pas pour le commun des mortels ) et qu'il n'existait pas de régulateurs réglables ( pour nos modèles/montages ) comme aujourd'hui .

De nos jours , ça n'a plus lieu d'être , et il serait même "dommage" , d'aller "flinguer" un moteur tout ça pour avoir voulu jouer au apprenti sorcier , alors que des pièces ( telles les régulateurs réglables ) prêtes à l'usage , existent .

renaud08 écrit:
C'est la meilleure solution pour moi ( le régulateur réglable ) , surtout lorsqu'il est "couplé" à une pompe haut débit .