bonsoir tous le monde, j'ai un soucis avec mon calage de la distribution ou je comprends pas: quand je mets le repère sur la poulie damper fasse à la flèche du cache distrib (j'ai vérifié au volant moteur le repère est très proche aussi,et en vérifiant pour le puit de bougie le piston est bien en haut), la poulie de l'allumage ducoup au repère de la poulie damper, le doigt d'allumeur n'est pas sur son repère...c'est a dire près à envoyer de l'allumage au cylindre N°1...il est près à envoyer sur le N°4.
Quand je met la poulie d'aac au repaire du plan de joint les soupapes du cylindre 1 sont bien fermés.
Help me please..

Cale toutes tes poulies aux repères comme tu as expliqué

Ensuite sors l'allumeur, et positionne le doigt vers le repère du corps d'allumeur, repose l'allumeur.

Ainsi tous tes repères son alignés.

Bien sûr, il faudra brancher le cylindre 1 vers la position actuelle du doigt

Le soucis c'est que j'ai voulu le faire mais le doigt d'allumeur à un detrompeur donc j'ai pas le choix que de le mettre où il est...

Tu as pas bien compris. Il faut sortir l'allumeur complet! Tu tournes le rotor dans la bonne position, et tu le remets en place. Tu vois?

Si tu veux pas enlever l allumeur chance t'es fils de bougies met le num 1 en face du doigt quand tubes au pmh et après les autres dans le bon sens.
Je sais pas pourquoi mais en écrivant ça je vois déjà papy changer de couleur

C'est encore pire Mig

merci les gars, j'ai remis l'allumeur à sa place et miracle la belle a démarré!

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit: