Bonjour je souhaite mettre un arbre a cames Schrick mais je sais pas quoi mettre car il y a symétrique en 268, ou asymétrique en 268/276 ?quel est le mieux le ralenti change? Besoin conseil!

Pour G60, l'asymétrique 268/276 est très bien.

Le ralenti ne change quasiment pas, par contre tu perds un peu en pression de suralimention (environ 200gr)

Si on perd 200gr,on gagne en quoi?

Légère perte de couple à bas régime, mais gain de puissance tout de même à haut régime.

Les temps d'ouvertures et les levées de soupapes d'admission et d'échappement sont plus long qu'à l'origine (c'est de là que vient la chute de pression), ce qui permet au moteur un meilleurs remplissage des cylindres.

+1

avec un compresseur préparé tu récupère les 200 grs

Oui bien sur !

Moi je roule avec compresseur préparé "type RS" poulie de 68mm, AAC Schrick et je dois être environ (pas facile la lecture du mano) à 700/800gr.

moi je prends 272° + les pousoir hydro de schrick

yoann-legros écrit:
C'est tout, c'est bizarre quand j'étais en 1800 avec le shrick je prenais 1.b/1.1b a 7000.

Maintenant avec le 2l je prend 800/900 gr

Et mon compresseur n'est pas preparer, juste la poulie de 68.

Tu as la spirale preparer ou pas?

yul écrit:
Ah bon ? Tu penses que je suis faible en pression ?
Je ne monte pas à 7000tr/min, je reste à 6000tr/min grand maxi

ok c'est pour ça plus t'es dans les tours plus t'as de pression

Pourquoi tu te bloque à 6000?

Ouf...tu m'as fait peur

Pour les 6000tr/min, je ne sais pas trop... j'aime pas trop aller au dessus, et j'ai l'impression que ça coupe pas longtemps après (puce JABBA).

Il faut que je m'en dégote un Oettinger.