Bonjour, je m'appel Julien je viens de suisse et je suis comment vous tous je partage une certaines passion pour ses belle G60 depuis quelques années déjà.

Je vais faire de mon mieux pour vous apporter mon aide et mes connaissances en matière de G60.

En tout cas je trouve votre forum super sympa et pleins d'info utiles donc Bravo a vous tous, je me suis dit pourquoi pas m'y inscrire.

pour ce qui est des voitures j'ai roulé pas mal de temps avec un corrado G60 et maintenant je suis en train de refaire une golf G60 de 1991.

Voilà, d'avance je vous remercie pour votre accueil.

Salut et compatriote.

Salut à toi !

Elle est finie la ? Si oui on est loin de l esprit "origine" la...je dirai même à l opposé de l esprit du forum

Je suis d'accord avec toi ma voiture n'est pas d'origine si un jour j'ai l'occasion d'en trouver une en bon état et d'origine je là laisserai ainsi mais étant donné que j'ai récupéré une coque avec un arceau déjà dedans et non démontable je suis dit autant faire quelque chose de différents. Pour ma part je trouve que l'important est de paratger la même passion qui est la G60... si mon projet actuel ne te plais vraiment pas je posterai pas d'autres photo. Promis

bienvenue à toi
perso, j'aurais enlevé l'arceau
c'est pas difficile, par contre il faut désouder les plaques d'attache, et reponcer repeindre
c'est long, mais vu le boulot que tu as fait dessus, c'était pas le pire
rien que pour la gêne que procure un arceau dans une voiture qui roule seulement sur route ouverte

sinon, ça aurait été bien aussi de remettre le kit extension d'origine, pour moi c'est ce qu'il y a de plus beau

mais bravo pour ton travail

TontonG60 écrit:
C'est un forum "n°1 des passionnés du G60" ou bien "n°1 des G60 100% d'origine" alors ? Parce que des 100% d'origine propres il doit pas y en avoir plus que 3 ici (et encore)

Dans tous les cas je pense que l'important est qu'on partage cette même passion du G60 même si ma voiture plais pas à tous le monde sont coeur est le meme que toutes ce qui compte pour moi est que une fois le moteur arrive a 3000 t/min ce magnifique bruit du compresseur se fasse entendre

disons que la référence absolue, c'est l'origine, bien sûr
mais que quelques digressions subtiles et légères sont tolérées
surtout si la remise origine est facile

perso, j'aime tout, sauf bien sûr le tunning "crash"

bjulien2222 écrit:
Hello Julien, bienvenue sur ce forum.

En effet, c'est un forum qui prône avant tout l'esprit origine de cette voiture mythique, alors, oui, nous ne sommes pas fans de ce genre de démonstrations. Maintenant, si tu avais fait un véhicule préparé circuit ça ne m'aurait pas dérangé que tu la présentes (dans le rubrique qui va bien)... mais présenter un véhicule avec comme seules mofifications un aspect piste, mouai... aucun intérêt pour nous, effectivement.

Donc oui, il vaut mieux éviter ce genre de photos sur notre forum, désolé. Je me doute que ça n'empèche pas ta passion pour le G60, mais pas dans le même esprit que le nôtre, en tous cas pour cette fois

Je me permets donc de faire le ménage dans tes photos

xen écrit:
On a pas besoin du 100% d'origine, mais on a toujours été clair ici : l'esprit origine avant tout, sinon notre forum n'a plus lieu d'être. Ce respect est la vitrine de notre communauté, et crois moi, c'est ce que les gens recherchent aujourd'hui. Le staff et moi-même veillons à ça ici et je pense qu'on a tous à y gagner et nos G60 aussi.

yangra écrit:
Rien a ajouter tout ai dit...