Merci les gars , on sent que c'est votre domaine et c'est tant mieux

En effet ya bien une cosse qui n'est pas raccordée sur le transfo.

Donc je tire un câble jusqu'à la sortie du contacteur ?

Il te faut encore un bouton à accrochage pour démarrer. Genre bouton d'AU.

Pour utiliser un schéma normal, il te faudrait un emplacement libre pour l'auto maintien. mais j'ai l'impression que tu n'en as pas sur ton contacteur

J'ai trouvé un aru, je pense qu'il devrait faire le job..
C'est bizarre de devoir utiliser un aru non ? Vu qu'il y a un interupteur à la base ..

J'ai pas tout compris au schéma lol donc je tire un cable entre A1 et la borne du transfo non raccordé , avec l'arrêt d'urgence entre les deux ?

Je t'ai dit un AU parce que c’est le plus simple à trouver
Et mets-le dans une boite stp

190Bar
15L/min
5600W

Woaw Woaw vous avez tous ete bien rapide pour répondre , j'ai pas eu une seconde de répit ! (LOL si ! 3 jours!)

C'est donc bien un poste eau froide Avec le potentiomètre en façade pour le pourcentage de savon
Vous avez tous fait du bon boulot pour le mode opératoire de remise en route
Good job

Un seul point, François,ton AU coup de poing, quel est le type de contact qu'il dispose?
Un contact à fermeture? Il serait vert derrière contacts notés 3 et 4 et NO (normalement open)
Un contact à ouverture ? Il est rouge derrière avec Les contacts notés 1 et 2 et NC (normalement closed)
Parce qu'en général un AU fonctionne en ouverture de circuit
Dans les deux cas ca fonctionne La seule differénce est dans l'utilisation , ou enfoncé il se met en route ou s'éteint

Voilà l'arrière du bouton.





Je vais regarder de plus près à midi.

On est bien d'accord qu'il faut repartir Sur une des bornes A2 ou A1? Jusqu'au transfo.
Le bouton d'arrêt d'urgence n'est pas indispensable non ?
Merci

Sur un schéma de commande de puissance le bouton d'arrêt est une sécurité et par conséquent DOIT être installé.

Mais physiquement n'est pas indispensable.. Mais on te conseil vivement de l'installer!

Tu pars de la borne non raccordée du transfo pour rejoindre la borne non raccordée de la bobine du contacteur.

On te le conseille car c’est lui qui va t'allumer ou t'éteindre ton karcher

Ça fonctionne impec les gars, merci beaucoup à tous pour votre aide.



J'ai l’interrupteur jaune qui me coupe le circuit de base c'est pour ça que je ne comprends pas vraiment l’intérêt



En tout cas je suis content

Je ne vois pas trop mais j'aurais dit que c'est un disjoncteur magneto thermique

C'est un interrupteur disjoncteur du coup

Tu coupes le circuit puissance quand tu éteins
Au lieu de couper la commande
Hop ca marche aussi, au moins t'as plus rien sous tension;-)