Bonjour,

Une personne que je ne connais pas m'a contacté parce qu'il a une Eidion One numérotée à vendre... Je lui ai précisé qu'une numérotation n'a jamais existé sur les Edition One. Pourtant le vendeur prétend que les 25 premières si... Si ça avait vraiment existé je pense que ça se saurait...
En tous cas c'est une vraie Edition One, l'étiquette de coffre en atteste.
Mais je pense qu'il lui manque au moins les siglas, et les jantes évidemment.
Bref, voici les photos de la bête.














Que pensez-vous de cette numérotation??


Sachez qu'elle est à vendre 6500€. Si quelqu'un est intéressé qu'il me contacte par mp ou par mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

C'est la fameuse qu'on a vu sur le forum dans la section du Bon coin.

Les numérotions de série spécial sont rare chez VW et dans le format présent "N° X sur Y" jamais vu

Il y a les suivante mais juste un numéro sans connaitre le total;

- Limited et ce n'est pas sur le tableau de bord
- 16V Silverstone
- et?


Je me demande si ce n'est pas la concession qui a fait ça..
Et la boite à gant n'a pas de serrure.. pour les petits détails

Annonce introuvable déjà vendue !!

Le prix reste correct sur le papier en tout cas

Jamais entendu parler de cette plaque numérotée etc....

C'est bizarre ton truc, jamais entendu parler. Après pour 6500€ pourquoi pas. Il y a un peu de pièces à trouver mais cela reste pas cher.

Elle est vendue ? Elle était dans quel coin ?

Elle était dans le Centre ci je ne me trompe pas. Ci c'est le cas la personne ne l'a pas gardée longtemps.....

Une plaque faite par un gars avec un morceau d'alu en trop dans le fond de son garage

Les toutes premières EO sont en petits pc...

De plus le Wolfsburg Edition n'est pas un argument de série...

Une signature Édition One, Édition Blue, Spécial, Cup... Oui.

D'ailleurs FY c'est quel pays de fabrication ?

la plaque est a limage du reste

du tuning c'est tout lol

elle est dans un état...

C'est vrai que ce sujet à bien piqué ma curiosité au début .

Etant un ancien admin d'un forum spécialisé dans les modèles dits "limités" , étant propriétaire d'un de ces modèles et m'étant beaucoup beaucoup renseigné sur ceux ci ... je ne pouvais que trouver "alléchant" d'aller au fond de cet exemplaire .

J'ai appris ( il y a bien longtemps ) comme Jim ... que les premiers modèles étaient des petits PC et généralement des 16V ( 16S pour le marché français ) , quand ce n'était pas des 8V ... et que ces modèles sont apparus en 1989 .

Les G60 Edition One , ne sont eux apparus qu'en 1990 .

@Jim : Tu lis mal , c'est FX le code pays ... donc France Métropolitaine ... c'est une française .

Pour en revenir au sujet de base , j'aurais bien aimé une version "collector" qui aurait été numérotée par Wolfsburg ! ... mais il n'en est rien ! ( du moins pour ce modèle ) .

Elle a été fabriquée le jeudi 2 Mai 1991 ! ... voir ses numéros sur son étiquette ! ... 18-04 ... quatrième jour de la 18ème semaine ! ... chassis M donc de 1991 ! .

Aucune chance que ce soit une numérotée ... par contre une EO à 6500€ a remettre en état ... je mets beaucoup de monde au défis d'avoir ce genre de produit , a ce tarif , a l'heure actuelle .

Merci pour tes infos François

Je l'ai contacté la CG a été égaré
C'est pas clair

Clair que si "en plus" ! , il n'y a plus de CG , ça ne va pas l'aider .

De souvenirs , les seules MKII limitées qui ont été numérotées ( mis à part les Limited ) , ont été les Matchs ( et encore pas toutes ... contrairement a leur "cousines" étrangères comme les Spécial qui n'ont jamais été numérotées ) et les Silverstone ( qui possédaient elles , une plaque numérotée ) ... j'aurai bien aussi dit les rallye ( pour les 5000 exemplaires ) mais il y en a eu un peu plus que ça et elles n'ont pas eues de plaques numérotées .