parfois il y a des pannes plus simple que d'autres

depuis l'achat du coco. ma centralisation conducteur ne marché pas.
d'après l'ancien proprio c'est le faisceau de porte qui était a remplacé. (surement coupé au niveau de l'articulation de porte.
après démontage du panneau de porte. il s'avère que le problème vient de la poignée.
la faisceau a était arraché.

j'ai mis une nouvelle poignée avec faisceau intacte, et problème résolu.

du coup petite balade habituel du dimanche.

Joli shooting Pierrot!

Il a la forme ce 8S.

Jolie photos, elle est bien sympa un peu plus basse

Ta poignée sur la 1ere photo est une poignée de Passat non??

yangra écrit:
non corrado. j'avais juste enlever le barillé sur la photo.

j'ai fabriqué ma nouvelle ligne d'échappement afin de remplacer mon lance missile

comme je voulait pas dépenser 300 euros dans une ligne neuve. j'ai fait les poubelles chez les copains
l'ensemble des pièces avec collier de serrage neuf et sillent blocs neuf. me revient a 64 euros et plusieurs bières

pour faire simple.
-tube droit inox
-tube en S inox
-silencieux origine g60.

j'ai peint la sortie en noir HT

Mortel ! Vive la récup

Ca va chanter avec cette ligne

ça va chanter et je pense que le couple va être réduit

J'espère que ta boite n’est pas trop courte comme celle de mon PF. C’est une 2Y la mienne. A 3000tr, à 90km/h, j'avais la tête comme une citrouille au bout d'un moment. Un pote sur son 16s, idem. C’était soit 70 ou 120 pour être bien

le bruit ne m'inquiète pas.
ma ligne actuel et du même diamètre. composé d'un tube droit, d'un tube en s, et d'un silencieux supersprint.
la seul différence et quel est en acier.

mon arc en ciel a moi après l'orage