pierre5210 (pierre) écrit:

C'est fait ! ... je pense avoir "gagné" ! .

Châtelain (Christophe) écrit:
Meuuuh non , c'est fait pour "vivre" ( et mourrir ! ) , ces "bestioles" là ! .
Wylou86 (William) écrit:
Ma pompe à huile va très bien William ... c'est le "reste" qui a pas suivi .

Quand madame ( vue d'esprit ) te demande de mettre des paillettes dans ses yeux ! .

Les coussinets .







Le jeu de coussinets le plus arraché/attaqué était celui du cylindre 1 , les autres cylindres étaient étonnament en meilleure condition car les marquages étaient encore présents .

Quand au niveau épaisseur , ceux du cylindre 1 , ne faisaient plus qu'un tiers de l'épaisseur d'origine ! .

Le "chantier" en action ( il me restait le dernier coussinet à mettre sur cette photo ) .




Les autres coussinets ( qui ont bien morflés aussi ) .

Et puis , vu que j'étais parti sur ma "lancée" , je me suis fait aussi la semelle de carbu ( qui était déchirée et me faisait des galères de démarrages , etc ... ) et une fuite sur le joint de couvre culasse .

Bien bossé François et tout ca sur un parking entre les voitures moi je dis chapeau !
Bon redémarrage aujourd'hui.

les paillettes dans le carter cela fait peur.

Nettoie bien ta crepine de pompe a huile.

Bon boulot en exterieur surtout qu'en ce moment c est beau temps et en 5 min il pleut

Npng77 (François) écrit:

Encore un chercheur d’or

Je crois que tu tiens un filon là François

Carrément cuit les coussinets

Je pense que tu remportes le pack de leffe là

Hein pierrot ton avis

Pense à passer l'audition sur la 24 pour les chercheurs d'or

Rhaa le taff sur le parking entre les caisses, toujours la joie ça

la au moins ,tu sais pourquoi tu remplace !!
c'est quoi les trois gros morceaux dans le carter ?

je suis d'accord avec jeremy, tu mérite un pack de leffe
rien que la mécanique sur le parking, sa vaut déjà une bière

Pour les morceaux

Je dirai probablement

L’axe et sa goupille de l’allumeur