Le détail qui tue !

Good job Pierre!!

Splendide le recaro.

merci a tous
moi tant que sa me chauffe les fesses l'hiver

pierre5210 (pierre) écrit:
Le timing pour le coup est parfait Pierre

ce matin, première vrai ballade depuis l'accident. histoire de reprendre mes marques.
ville, campagne, petite accélération
la ballade aura tourné court. dès les premières minutes, j'ai bien vu que ça n'allez pas
bruit de claquement a l'avant gauche. secousses dans le train avant, a chaque changement de rapport, freinage..
parechoc avant vibre au dessus de 110km/h.

je suis donc rentré au garage, pour mettre le coco sur le pont.
résultat:
-4 vis du cardan conducteur sorties entièrement de leurs logements et les deux autres largement desserré.
-j'ai deux rotule de direction passager mais sa se ressent même pas, la tenue de route et bonne.
-la carrosserie qui a réparé le coco, n'a pas changé le support de parechoc il on remis l'ancien éclaté, sans meme faire un semblant de réparation dessus. je vous ferai une photo du support cet aprem, j'ai toujours le bruit de claquement.

j'ai quand même fait des photos

il me rappel quelque chose cette endroit
je comprend pas tes deux rotules de direction ?
il me semble que les vis de cardant ont tendance a se desserrer en moment ....
le haine pour ce support de pare choc ....

j'ai examiné les réparations du coco avec un pote.
-la joue d'aile n'a pas était redressé , elle touche encore la batterie.
-la tôle support de parechoc a était mal redressé (tôle ondulé et plusieurs points de soudure cassé)
-le support de parechoc cassé n'a pas était remplacé.

tous ça en plus de travail de carrosserie de merde, je vais voir avec mon assurance si il y a un recourt.

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
les rotules de directions sont spécifiques. gauche et droite.
moi j'ai deux droite

ok je comprend mieux ton pb de rotules
les carrossier quand tu en trouve un bon c'est rare faut le garder beaucoup d'entre eux sont douteux

pierre5210 (pierre) écrit: Le recourt c'est directement ave ton carrossier, pas avec ton assurance, même si c'est eux qui règlent la facture.
C'est le carrossier qui à bossé, en occurrence très mal visiblement, c'est donc à lui de reprendre le boulot.

Par contre prévient ton assurance par lettre recommandé qu'il y a eu mal façon dans le travail effectué.
Bon courage, mais tu es largement en droit de réclamer un véhicule en parfait état.

J'ai les boules pour toi Pierre. Inadmissible le travail de carrosserie effectué. Clairement annoncé cela à l'assurance et faire les réparations qui s'imposent à la charge du carrossier.