l'état de la voiture fait peur
faut que je me rattrape pour demain

Si tu parles de l'extérieur ... moi j'aime bien .

Au moins , ça fait voiture vivante ... ça fait voiture qui n'est pas venue en plateau ... et ça fait voiture qui n'a pas que ça a faire , ok je suis passé voir les "copines" mais j'ai de l'asphalte a bouffer ! .

merci François
t'aurai du voir l'état du parking avec la pluie on voit que c'est un rasso d'ancienne. entre les moteur weber et les fuites d'huile, Greenpeace doit crié au massacre.

je vais quand mème laver le coco demain, j'aurai moins honte en arrivant.

faut que j’arrête de sortir le coco le dimanche, sa me porte la poisse

tous partez bien, soleil, coco, les copains
première surprise en rentrant du salon. mon maitre cylindre décide de rentre l’âme obligé de pomper sur la pédale de frein a chaque feu rouge, en priant que le coco s’arrête.

je remplace donc le pièce en début d'après midi.




après avoir fait plusieurs tests de freinage, je décide de partir faire un tour.
beaucoup mieux je commence donc a envoyé le patté

c'est alors quand pleine charge de troisième. mon support moteur avant rend l’âme.
gros boum sous le capot

le compresseur et venu taper dans le capot.






le support moteur se trouvant sous la tôle du ventilateur. celui ci et venu s’encastré dedans.
le radiateur et donc remonté avec le support, et a était transpercé par la pate de fixation.
résultat , radiateur hs.





le coco est donc immobilisé. je doit racheter un support moteur avant et un radiateur.
moi qui venait de laver le coco, sa aura pas servit a grand chose.

Cette "manie"/ ce "don" , qu'elles peuvent avoir a nous pourrir de belles journées ... j'en ai fini par croire qu'elles sont maraboutées ! ... c'est pas possible autrement ! .

Plus sérieusement , je connais l'état d'esprit que tu traverses ... je me suis toujours relativiser les choses en me disant que les pièces ont x années ... sinon j'aurai tout cassé de rage depuis longtemps ! .

Remets le d'aplomb ... tu finiras toujours par lui montrer qui est le vrai "patron'" de l'histoire ! ... bah oui hein , sans toi , il ferait pas grand chose tout seul ! .

noooonnnn...
ha ce fameux support moteur c'est celui la je j'avais aussi arraché a la dernière rencontre ....
mais bon chez toi beaucoup de dégâts du coup
bizare que tu l'ai pas senti au changement de rapport...
faudrait peut être regarder pour mettre un vibra ...

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Voir pour faire les arrières aussi ... car si l'avant a laché les arrières doivent pas être beaux non plus ( ils ont pris du jeu ( avant/arrière ) ) avec la casse de celui avant .

tous les silents bloc sont neuf d'il y a 2 ans.
depuis l'accident. j'avais un claquement et une secousse a chaque accélération et changement de rapport.
j'ai chercher la semaine dernière, mais j'ai rien trouvé pourtant j'ai secoué le moteur dans tous les sens.
on a trouvé le souci exact cette après midi. j'ai roulé capot ouvert dans la cour, en donnant des petits coups de gaz. le moteur se soulève de facile 10 cm et une fois qu'il est retombé, tu peut forcer dessus il ne bouge pas.

Changes tous les SB moteur , tu seras tranquille par la suite ... peut être ( certainement ) ont ils tous dus bouger lors du choc ( les fragilisants ) .

Pas cool au final .

Edit : Sachant que le plus cher est celui avant , pas les arrières ( c'est relatif si tu prends en Vibra ... les deux arrières font le prix de celui avant ) .

tous pareil que moi a la rencontre en plus tu m'avais dit que le support avant était fragile .
je sais si c'est les même sur golf .
j'ai mis un febi commandé en Allemagne et payé une misère (sur pieceauto24) et pour l'instant r.a.s .
car le prix d'un neuf vw fait peur .

Tu as mis quoi comme marque Pierre ?